據(jù)外媒1月9日報道,英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格(RolandKrueger)近日證實,計劃在未來三年內(nèi)推出一款純電動汽車。新車很可能基于獨立的高性能車型平臺,并借鑒日產(chǎn)公司的技術(shù)。
羅蘭·克魯格表示,他已經(jīng)親自試駕過一輛研發(fā)初期的原型車,稱“感覺不錯”。他認為,推出一款具有英菲尼迪性能、操控性以及駕駛體驗的電動汽車很重要,但他拒絕進一步透露新車的信息,僅表示該車將基于獨立的新車型平臺。此決定意味著該車將會是一款全新車型,而非英菲尼迪現(xiàn)有陣容的衍生車。
克魯格還談到了日產(chǎn)公司在電動汽車領(lǐng)域的制造工藝。他說道,“我們可以大量借鑒并采用日產(chǎn)的工程技術(shù)。”
英菲尼迪在電動汽車領(lǐng)域的最近一次動作是于2012年發(fā)布的LE概念車(如圖)。該車搭載134馬力的電動機,以及24千瓦時的鋰離子電池,扭矩240磅-英尺。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金開平板 | 3260 | +10 |
| 低合金厚板 | 3740 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 角鋼 | 3510 | -10 |
| 鍍鋅板卷 | 3790 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3010 | - |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147970 | 1200 |
| 中廢 | 2200 | - |
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