晉中市不斷完善交通網(wǎng)惠民生促融合

晉中、太原，兩個城市，毗鄰而居，恍如同城。晉中在北進，太原在南擴，兩座城市在“同城化”夢想的引領(lǐng)下，向?qū)Ψ娇繑n。同城發(fā)展，交通是重頭戲。在我市城市建設(shè)強勢推進的過程中，一條條已建成或在建的道路如同城市的“動脈”舒展開來。走進晉中，城市道路縱橫交錯，路面寬闊筆直，兩側(cè)綠樹成蔭。在快捷、便利、通達的交通網(wǎng)絡(luò)下，我市散發(fā)著現(xiàn)代化城市的氣息。

多條道路連兩城

匯通路作為連接晉中、太原兩市城區(qū)的重要通道，先后經(jīng)歷了南段道路拓寬改造和北段拓寬改造工程后，于2013年11月15日全線通車，至此迎來了它的新生。匯通路北段拓寬改造工程是連接晉中、太原兩市的城際快速通道，是推進“晉中太原同城化”又一實質(zhì)性項目，它的建成最大程度地滿足了太原、晉中兩地經(jīng)貿(mào)往來和百姓日常出行，推進了太原晉中同城化的建設(shè)步伐。

走在平坦、暢通的道路上，往來于晉中、太原兩地的人們，在暢通中感受著駕車的樂趣，在奔波中體味著交通的便捷。家住市城區(qū)西苑小區(qū)的楊先生工作在太原，生活在晉中，每天起早貪黑，過著單位和家兩點一線的單調(diào)生活，由南向北，如候鳥搬每日穿梭?！皡R通路未改造前，每天上班單程就要1個多小時，如果遇到交通堵塞，開車開到手腳抽筋是常事，這樣的生活我已經(jīng)過了近4年?！睘榱隋e峰出行，楊先生只得起早貪黑，早晨5點半起床，6點出門，為此，他時常感慨，“這樣的生活質(zhì)量太低，時間都花在了堵車上。”隨著匯通路的改造，像楊先生這樣的跨市上班族可謂迎來了“春天”，“路面寬敞平整，道路兩側(cè)綠化養(yǎng)眼，處處散發(fā)著現(xiàn)代化城市的氣息，心里真叫一個舒坦?！?/p>

大道貫南北，一路暢無阻。楊先生興奮地說，立體交通快速通道就是方便，過去匯通路上交叉路口多，交通堵塞是常事，現(xiàn)在好了，不僅道路加寬，而且上跨、下穿的立體交通真正實現(xiàn)了暢通無阻，車輛各行其道，人性化、科學化的路面設(shè)計也提升了城市形象和品位。

太原、晉中的同城化發(fā)展，僅有一條太榆路是不夠的，特別是山西高校新校區(qū)約10萬師生的入駐也對晉中的道路交通網(wǎng)絡(luò)提出了更高的要求?，F(xiàn)在市民想去太原可謂四通八達，修建至太原交界的楊盤街、龍湖西街、使趙街、迎賓西街和工業(yè)園區(qū)八號路5條路方便兩城居民往來，全線貫通的山西省高校新校區(qū)“三橫五縱”路網(wǎng)讓師生的出行更加便利、愈發(fā)通暢。除此之外，蘊華街西延道路、通站路以及正在建設(shè)中的中都路北延道路這三條具有同城發(fā)展意義的道路也格外引人注目。

已經(jīng)通行的蘊華街西延道路將中心城區(qū)的道路與108國道有機連為一體，為市民前往市汽車客運總站、大西鐵路晉中站以及前往太原和其他市縣，提供了一條便捷的通道。在太原晉中同城化及科技創(chuàng)新城建設(shè)的機遇下，蘊華街西延道路這一城市西向出口的增加進一步緩解了市城區(qū)西部的交通壓力，完善了城市道路交通功能，提升了城市窗口形象。

從蘊華街西延道路一路向西，能夠到達大西鐵路晉中站。而從大西鐵路晉中站到與迎賓西街相連的綜合通道之間，就是新實施建設(shè)的通站路。如今，高鐵得到了越來越多人的青睞，通站路為市民出行新增了一條安全、方便、溫馨的高速通道。寬敞的雙向車道設(shè)計，賞心悅目的綠化景觀，讓這條路與恢弘大氣的大西鐵路晉中站渾然一體，相得益彰。

路網(wǎng)打通促融合

晉中與太原間的道路網(wǎng)逐漸形成，猶如觸手般緊緊地握在一起。道路的通暢活躍了兩地居民的來往，晉中人民節(jié)假日到太原采購，享受購物新體驗;太原人民小長假來晉中旅游，品味晉商文化。不僅如此，在太原晉中同城化的強勁發(fā)展下，在晉中不斷完善的路網(wǎng)建設(shè)下，越來越多的省城居民選擇在晉中安家落戶。

在省城一家汽車4S店工作的徐先生選擇在晉中買房，看重的就是太原晉中同城化給兩地居民帶來實實在在的便捷。

記者在我市城區(qū)各個樓市走訪時發(fā)現(xiàn)，幾乎每個售樓盤都有太原人的身影。售樓人員表示，現(xiàn)在很多太原的客戶專程在晉中買房子，看重的就是晉中的區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展前景。一些太原市民表示，太原晉中同城化讓許多不愿意承受太原高房價的人積極在晉中尋求選擇。晉中城區(qū)與太原，兩地相隔25公里的距離，而晉中房價僅為太原普通地段的一半，這為積蓄已久的大太原居住格局展開提供了現(xiàn)實的實施路徑。

在榆次老城停車廠，停放了多輛太原牌照的私家車。來自太原的市民王先生表示，從太原開車多條道路都能到晉中，方便、快捷，來這里就是奔著獨特的民風民俗和多姿多彩的民間藝術(shù)而來，“榆次老城可謂集古民居、古縣衙、古寺廟、古城墻、古街道、古商鋪等諸多人文景觀于一體，堪稱中國珍貴民間文化遺產(chǎn)的聚集地，這讓很多太原市民為之向往?！蓖跸壬f，除了領(lǐng)略濃郁的晉中文化，秋季采摘時節(jié)他也會帶上家人來晉中采摘，休閑娛樂一番。

公交車上聽“交通惠民”

張虹在市城區(qū)經(jīng)營著一家服裝店，每周到太原進貨成了她的固定行程。2014年12月26日一大早，記者跟隨張虹坐上了901路公交車。張虹告訴記者:“901路沒開通前，我都是搭朋友的順風車去進貨，時間極不自由，不僅如此，進貨數(shù)量也得依據(jù)朋友的訂貨數(shù)來決定，朋友貨物多，我只能少進貨。901線路的開通給在晉中做買賣的人帶來了諸多實惠?！睆埡缯f，現(xiàn)在只要花3元便能到達太原火車站，而后再乘車到服裝城進貨即可。坐上舒適寬敞的大巴車，她不再為出行犯愁，“票價低、車次多、速度快，去太原辦事跟在榆次沒什么兩樣?！避嚿系某丝屠钆勘硎荆郧坝X得去趟太原是件遙不可及的事情，一年最多過年前帶孩子去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，如今，城際公交的開通拉近了兩個城市的距離，讓兩個城市的互動變得更加多元化，讓兩個城市居民的生活變得更加多樣化，已經(jīng)成為市民出行必不可缺的交通工具。

901線路的開通，活躍了兩個城市的往來，人流量陡然增加。隨著山西省高新校區(qū)的落成，902路、903路城際公交相繼開通，分別從太原火車站和下元開往省高校新區(qū)站，以服務(wù)高校新校區(qū)師生。就讀于山西醫(yī)科大學的馮君出了校門便乘坐5路公交車準備到晉中市城區(qū)購物。他說，高校新校區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，無論到太原還是晉中都是方便的，“剛剛?cè)腭v大學城時大家覺得極不適應，考慮最多的是離市城區(qū)如此之遠，出行該如何解決。隨著大學城公交網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，先是開通了902路、903路，而后投入建設(shè)公交首末站，現(xiàn)在想去晉中市城區(qū)吃喝玩樂公交線路都能滿足大家的需求”。

大道通四方，天涯若比鄰。我市的交通事業(yè)隨著時代的進步而不斷發(fā)展，變化之大有目共睹。太晉交通系統(tǒng)同城化規(guī)劃，構(gòu)建了太原、晉中城區(qū)間的道路對接，它們的時空距離被拉近，兩地人民的情感愈發(fā)融合。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。