安九鐵路即將動(dòng)工建設(shè) 黃岡境內(nèi)投資約100億元

2016年12月26號(hào)，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)安慶--九江高鐵可行性研究報(bào)告，這標(biāo)志著安九鐵路前期工作取得關(guān)鍵性進(jìn)展，即將動(dòng)工建設(shè)。

根據(jù)可研報(bào)告，安九高鐵自新安慶西站(含)至九江樞紐廬山站(含)，正線全長(zhǎng)169公里，其中黃岡境內(nèi)正線66.8公里（含聯(lián)絡(luò)線15.5公里）。同步建設(shè)新安慶西站至安慶站聯(lián)絡(luò)線28.59公里，安慶至合肥方向聯(lián)絡(luò)線6.77公里。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新安慶西站至安慶站設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。全線設(shè)新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山7個(gè)車(chē)站。估算總投資336.3億元，其中黃岡境內(nèi)投資約100億元。

據(jù)了解，安九高鐵是合安九高鐵的一部分，也是沿江高鐵的重要組成部分。在京九客專(zhuān)建成之前該項(xiàng)目向北連接合安、合蚌、京滬，向南連通昌九、昌吉贛、贛深等高鐵，發(fā)揮京九客專(zhuān)的功能，京九客專(zhuān)建成后，安九高鐵又可作為京九客專(zhuān)重要的東部輔助通道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。