近日,挪威船廠Ulstein接獲了一艘全球最大混合動力渡船訂單。
挪威渡船運(yùn)營商ColorLine在挪威船廠UlsteinVerft下單訂造了世界上最大的混合動力渡船。今年1月,雙方曾簽署了建造意向書。
UlsteinVerft計(jì)劃在今年7月開工建造這艘渡船。新船預(yù)計(jì)將在2019年夏季交付運(yùn)營,部署在Sandefjord–Strömstad航線。該船長160米,能夠搭載2000名乘客和500輛汽車。
據(jù)悉,該船將使用插電式混合動力,通過電纜和岸上電力設(shè)施補(bǔ)充船上的電力,有望大大提高挪威和瑞典之間的運(yùn)輸能力。新船將按照挪威船旗要求建造。
該船使用插電和電池充電,通過電纜和岸上電力設(shè)施補(bǔ)充船上的電力,將成為全球最大的混合動力船。Ulstein稱,該船能夠完全使用蓄電池電源出入通往Sandefjord的峽灣,減少甚至消除有害溫室氣體或氮硫排放污染。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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