阿法拉伐獲中國船廠6艘雙燃料集裝箱船燃料供應(yīng)訂單

近日，阿法拉伐（Alfa Laval）接獲了一份合同，將為6艘雙燃料集裝箱船提供低閃點(diǎn)燃料供應(yīng)系統(tǒng)(LFSS)，這也是阿法拉伐公司今年以來接獲是最大甲醇燃料系統(tǒng)訂單。

據(jù)悉，阿法拉伐的FCM甲醇燃料系統(tǒng)將安裝至6艘新造1170TEU集裝箱船，新船由船東X-Press Feeders集團(tuán)成員企業(yè)Eastaway公司訂造，將由寧波新樂造船集團(tuán)和新大洋造船建造，配備兩沖程MAN B&W ME-LGIM發(fā)動機(jī)，可使用甲醇和傳統(tǒng)燃料。

按照合同，阿法拉伐的FCM甲醇燃料系統(tǒng)計劃將于2023年6月開始交付。

阿法拉伐船舶分離與熱傳送設(shè)備業(yè)務(wù)總裁Peter Nielsen表示，“使用綠色甲醇燃料將讓這些新船成為轉(zhuǎn)向碳中和運(yùn)營的領(lǐng)跑者。甲醇是脫碳道路上的一項重大進(jìn)步，我們的FCM甲醇可以幫助船東實(shí)現(xiàn)飛躍。”

據(jù)了解，此次阿法拉伐的FCM甲醇系統(tǒng)是憑借獨(dú)特的靈活性而被選擇用于這個新造船項目，因?yàn)樵撓到y(tǒng)能適用于任何的發(fā)動機(jī)和船舶設(shè)計，是一個能夠交鑰匙交付的低閃點(diǎn)燃料供應(yīng)系統(tǒng)。

自2015年至今，該系統(tǒng)已經(jīng)被選擇用于近20個甲醇項目，涉及超過10家大型航運(yùn)公司。

2021年，全球甲醇動力的船舶數(shù)量僅為30艘?，F(xiàn)在該數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了62艘船，包括在運(yùn)營的船舶和新造船訂單。甲醇的主要優(yōu)點(diǎn)包括其密度，不僅不會影響船舶的負(fù)荷能力，而且進(jìn)行燃料加注時也相對安全，并且一個具有吸引力的價格。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。