國(guó)際知名船舶雜志Maritime Reporter & Engineering News發(fā)布了每年一次的“年度世界名船”榜單。在新冠疫情影響下,這份往年涵蓋十余艘新船的榜單已經(jīng)連續(xù)兩年“縮水”,2021年上榜船舶共計(jì)6艘,只比去年多出一艘。今年的榜單將重點(diǎn)放在備受關(guān)注的替代燃料和減排技術(shù)上,入選的船舶大多都采用了雙燃料運(yùn)營(yíng)。其中,兩艘船來(lái)自中國(guó)船廠,一艘來(lái)自日本船廠,其余三艘來(lái)自歐美船廠。
全球首艘雙燃料LNG電池混合動(dòng)力汽車運(yùn)輸船——“Auto Advance”號(hào)
船名:“Auto Advance”號(hào)
船型:汽車運(yùn)輸船
船廠:江南造船
船東:United European Car Carriers(UECC)
總長(zhǎng):169米
型寬:28米
載貨量:3600車
貨物甲板:10層
川崎汽船新一代LNG動(dòng)力環(huán)保汽車運(yùn)輸船——“Century Highway Green”號(hào)
船名:“Century Highway Green”號(hào)
船型:汽車運(yùn)輸船
船廠:今治造船多度津船廠
船東:川崎汽船
總長(zhǎng):199.98米
型寬:37.2米
載貨量:7020車
全球最大民用醫(yī)院船——“Global Mercy”號(hào)
船名:“Global Mercy”號(hào)
船型:醫(yī)院船
船廠:天津新港船舶重工
船東:Mercy Ships
設(shè)計(jì)公司:Deltamarin
總長(zhǎng):174米
型寬:28.68米
型深:9.5米
設(shè)計(jì)吃水:6.1米
為未來(lái)海上風(fēng)電行業(yè)打造的創(chuàng)新電纜敷設(shè)船——“Nexans Aurora” 號(hào)
船名:“Nexans Aurora” 號(hào)
船型:電纜敷設(shè)船
船廠:Ulstein Verft
船東:Nexans
總長(zhǎng):149.9米
型寬:31米
載重量:17000噸
紐約標(biāo)志性Staten Island Ferry的首艘新系列客渡船—— “SSG Michael H. Ollis”號(hào)
船名:“SSG Michael H. Ollis”號(hào)
船型:渡船
船廠:美國(guó)東方造船集團(tuán)
船東:Staten Island Ferry
設(shè)計(jì)公司:Elliott Bay Design Group(EBDG)
總長(zhǎng):320英尺
載客量:4500人
全球首艘超大型LNG動(dòng)力雙燃料雙體客渡船——“Eleanor Roosevelt”號(hào)
船名:“Eleanor Roosevelt”號(hào)
船型:客渡船
船廠:Astilleros Armon
船東:Balearia
設(shè)計(jì)公司:Incat Crowther
總長(zhǎng):123米
型寬:28米
吃水:3.15米
載客量:1200人
船員:21人
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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