合安高鐵建設有新動向：合肥段架設首孔箱梁

26日深夜，中鐵四局四公司肥西制梁場首孔箱梁，平穩(wěn)地安放在肥西縣花崗特大橋橋墩上，這也是合安鐵路合肥境內架設的首孔箱梁，意味著合肥境內的這條高鐵線正式開始“鋪橋面”。

中鐵四局四公司肥西制梁場位于合肥市肥西縣花崗鎮(zhèn)李祠村內，緊靠合安鐵路DK35+000左側，占地162.3畝，主要承擔著花崗特大橋和上派特大橋410孔箱梁預制施工生產任務。此次架梁施工，為花崗特大橋向安慶方向架設，肥西制梁場負責前3孔箱梁架設任務，本次首孔箱梁長32.6米。此次首孔箱梁成功架設，標志著中鐵四局合安鐵路工程施工由下部基礎施工轉為上部主體施工，工程建設取得了階段性進展。

合安高鐵線路自新合肥西站引出，經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站，設計行車速度350公里/小時。合安高鐵安慶段將于2019年底建成，2020年通車。待合安高鐵全線通車后，合肥至安慶最快40分鐘可達，合肥至九江僅需1個多小時，最遠到深圳將縮短至6小時左右。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。