行業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)J.D.Power和LMCAutomotive周一表示,6月份美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售較上年同期下滑2%。盡管汽車(chē)價(jià)格進(jìn)行了大幅折價(jià),但也顯示出汽車(chē)制造商正步入衰退的新跡象。
同時(shí),LMC連續(xù)三個(gè)月下調(diào)了2017年全年新車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì),從此前預(yù)測(cè)的1720萬(wàn)輛下調(diào)至1710萬(wàn)輛。
J.D.Power和LMCAutomotive稱(chēng),6月美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量將約為148萬(wàn)輛,較上年同期的151萬(wàn)輛下降2%。該預(yù)測(cè)是基于本月前15個(gè)銷(xiāo)售日的銷(xiāo)量,汽車(chē)制造商將于7月3日公布6月美國(guó)銷(xiāo)售的實(shí)際業(yè)績(jī)。
本月經(jīng)季節(jié)性調(diào)整的年化率為1650萬(wàn)輛,比2016年同期的1680萬(wàn)輛下降近2%。
6月份零售汽車(chē)銷(xiāo)售額下降幅度超過(guò)1.3%,其中不包括向租賃機(jī)構(gòu)、企業(yè)和政府的多個(gè)車(chē)隊(duì)出售的銷(xiāo)售。
美國(guó)新汽車(chē)和卡車(chē)的銷(xiāo)量在2016年創(chuàng)下了1755萬(wàn)臺(tái)的新高。但目前市場(chǎng)開(kāi)始飽和,部分原因是新舊二手車(chē)輛的大量涌入,這迫使汽車(chē)制造商不得不加快吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的動(dòng)力。
本月初,汽車(chē)制造商公布了連續(xù)第三個(gè)月銷(xiāo)售下滑,這加劇了市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下滑的擔(dān)憂(yōu)。今年5月,汽車(chē)和輕型卡車(chē)的年銷(xiāo)量從去年同期的1717萬(wàn)輛降至1666萬(wàn)輛。
同時(shí),J.D.Power和LMCAutomotive表示,消費(fèi)者的平均折扣為每輛車(chē)的3,661美元,創(chuàng)下了這個(gè)月的紀(jì)錄,但平均交易價(jià)格也創(chuàng)下了31,720美元的紀(jì)錄。
6月份,新車(chē)折扣率仍保持在10%,業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,這種折扣是不可持續(xù)的,而主要汽車(chē)制造商的庫(kù)存量也引起了擔(dān)憂(yōu)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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