韓國大型鋼鐵制造商POSCO計(jì)劃恢復(fù)浦項(xiàng)市關(guān)鍵設(shè)施的運(yùn)營(yíng),受臺(tái)風(fēng)“軒嵐諾”影響,該城市的POSCO工廠于9月6日停產(chǎn)。結(jié)果,對(duì)進(jìn)口資源的需求有所上升?!拔覀冇?jì)劃從9月10日開始重啟浦項(xiàng)市的三個(gè)高爐。煉鋼廠將在中秋假期期間(9-12日)運(yùn)營(yíng),”浦項(xiàng)的一位負(fù)責(zé)人說。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,洪水不僅毀壞了POSCO的工廠,還毀壞了倉庫的鋼材。據(jù)報(bào)道,受洪水影響的多數(shù)鋼鐵產(chǎn)品可能會(huì)作為廢鋼,結(jié)果鋼材的發(fā)貨時(shí)間將延遲。結(jié)果,POSCO自9月6日以來一直沒有宣布報(bào)價(jià)。目前韓國買家更加關(guān)注進(jìn)口鋼材。市場(chǎng)消息人士稱,至少有12000噸中厚板以630美元/噸CFR的價(jià)格訂購。來自中國的SS400熱軋卷的售價(jià)為590-600美元/噸CFR韓國,周環(huán)比上漲15-20美元/噸。對(duì)進(jìn)口長(zhǎng)材的興趣也上升。然而,韓國需求的增長(zhǎng)并未導(dǎo)致越南等周邊市場(chǎng)的價(jià)格上漲?!熬湍壳岸?,韓國進(jìn)口商的訂購量非常有限,”一位中國主要貿(mào)易商于9月8日告訴《金屬專家》。POSCO事故的另一個(gè)重要后果是大量的韓國板坯供應(yīng)。許多貿(mào)易商正在與土耳其、亞洲和歐洲的潛在買家進(jìn)行談判。然而,該鋼鐵制造商尚未公布任何報(bào)價(jià),而問詢價(jià)和買家的目標(biāo)價(jià)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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