浙江：第一條海底公路隧道在舟山正式開建

7月19日，錢報記者從浙江省交通廳獲悉，我省第一條海底通車隧道正式開工建設(shè)了。

這條海底通車隧道位于舟山市，"學名"叫舟山市普陀區(qū)魯家峙至東港公路工程項目。它的一端連著舟山本島，另一端連著普陀魯家峙島。雖然它穿越海域只有800米長，但它將是浙江首條公路海底通車隧道。

普陀魯家峙至東港公路工程作為舟山普陀區(qū)的"三重項目之一"，總投資11.27億元，整個工程采用"海底盾構(gòu)隧道+山嶺隧道"方案，海底盾構(gòu)隧道長785米，山嶺隧道長745米。海底盾構(gòu)隧道設(shè)雙洞雙向四車道，隧道內(nèi)寬8.75米，高5米。這條海底隧道是魯家峙至東港公路的其中一段，起于魯家峙島東側(cè)，往北穿越沈家門漁港。

整個道路工程按一級公路標準建設(shè)，路基寬度23.5米，機動車專用通道路線全長約2227米，隧道全長1950米，穿越海域盾構(gòu)段長800米;設(shè)雙洞雙向四車道，設(shè)計速度每小時60公里。

同時，為滿足非機動車道通行的需要，隧道內(nèi)還獨立設(shè)置了非機動車專用通道溝通魯家峙及半升洞，非機動車專用通道凈寬4.5米，全長2000米。

魯家峙島作為舟山沈家門群島之一，總面積約3.74平方公里，根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，該島將建成能容納3萬人至4萬人居住的生活宜居島，島上的海洋文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)運行。

目前，從陸地抵達魯家峙島的通道已有一座大橋、一條海底非機動車開行隧道。

開建的普陀魯家峙至東港公路工程預(yù)計將于2019年底建成通車，該項目完成后可大幅縮減兩岸群眾出行時間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。