筆者7月18日從研究院獲悉,該院重軌及鐵路用鋼研究所日前收到美國國家專利商標(biāo)局頒發(fā)的《一種過共析鋼軌的熱處理方法》發(fā)明專利授權(quán)付費(fèi)許可,標(biāo)志著攀鋼第五代鋼軌生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)獲得美方的認(rèn)可。 攀鋼作為國內(nèi)領(lǐng)先的鋼軌研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè),始終致力于鋼軌新產(chǎn)品研制及核心技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。過共析PG5鋼軌是攀鋼歷經(jīng)10年研究推出的高耐磨高強(qiáng)鋼軌新產(chǎn)品,有望成為國內(nèi)與國際市場(chǎng)大軸重、大運(yùn)量、高密度重載鐵路的主導(dǎo)產(chǎn)品,具有廣闊的市場(chǎng)前景。目前,世界范圍內(nèi)日本新日鐵住金、俄羅斯EVRAZ、安賽樂·米塔爾等知名鋼軌生產(chǎn)商均開展了過共析鋼軌的研制并均在美國申報(bào)了發(fā)明專利,攀鋼此次專利授權(quán)對(duì)未來與國外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手角逐過共析鋼軌市場(chǎng),提升攀鋼過共析鋼軌的知名度與競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。 來源:攀鋼日?qǐng)?bào)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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