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應(yīng)對(duì)自主攻勢(shì) 合資SUV反擊

發(fā)布時(shí)間:2017-07-25 11:12 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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在去年小排量車型提前透支銷量的情況下,今年國(guó)內(nèi)車市增速放緩。其中,作為車市增量主力之一的SUV車型,今年上半年增速也呈現(xiàn)罕見的放緩趨勢(shì)。而在近年來(lái)自主品牌持續(xù)加大SUV布局的現(xiàn)狀下,合資品牌也欲在該細(xì)分市場(chǎng)


在去年小排量車型提前透支銷量的情況下,今年國(guó)內(nèi)車市增速放緩。其中,作為車市增量主力之一的SUV車型,今年上半年增速也呈現(xiàn)罕見的放緩趨勢(shì)。而在近年來(lái)自主品牌持續(xù)加大SUV布局的現(xiàn)狀下,合資品牌也欲在該細(xì)分市場(chǎng)上發(fā)力,通過(guò)密集投放新車型,對(duì)自主品牌進(jìn)行反擊。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然今年國(guó)內(nèi)車市整體銷量下滑,但SUV依然是主要增長(zhǎng)引擎,消費(fèi)者對(duì)該車型的需求依然旺盛,在轎車市場(chǎng)銷量不振的局面下,押寶SUV已經(jīng)成為合資品牌在華提升銷量的主要手段。

來(lái)自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為1352.6萬(wàn)輛和1335.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)4.6%和3.8%,但相較上年同期放緩1.9%和4.3%,汽車產(chǎn)銷同比增速較同期有所減緩。其中,乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷增速同比下降明顯。今年上半年,乘用車產(chǎn)銷分別完成1148.3萬(wàn)輛和1125.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.2%和1.6%,但是較國(guó)內(nèi)汽車總體產(chǎn)銷量仍相差1.4%和2.2%。而一直以來(lái)銷售火熱的SUV車型,在今年上半年銷量同比增長(zhǎng)16.8%,但增速也呈現(xiàn)放緩狀態(tài)。

雖然SUV車型銷量趨緩,但作為整體車市增長(zhǎng)的主力,各車企仍然在該領(lǐng)域持續(xù)加碼,以拉動(dòng)品牌的整體增長(zhǎng)。其中,自主品牌通過(guò)SUV車型實(shí)現(xiàn)銷量的快速提升,今年上半年長(zhǎng)城哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越、長(zhǎng)安CS75、榮威RX5等車型占據(jù)排行榜前列。面對(duì)自主品牌在SUV市場(chǎng)上的攻勢(shì),合資品牌開始通過(guò)密集投放新品奪回流失的市場(chǎng)份額。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年下半年,東風(fēng)雪鐵龍 天逸C5 AIRCROSS、長(zhǎng)安 馬自達(dá)新一代CX-5、北京現(xiàn)代全新ix35、一汽豐田新款普拉多、長(zhǎng)安鈴木驍途、長(zhǎng)安標(biāo)致 雪鐵龍DS 7 CROSSBACK、東風(fēng)標(biāo)致新款2008等車型將入市銷售。

以東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS為例,該車型在近日正式下線,并將于今年9月正式上市。與此前東風(fēng)雪鐵龍車型出自歐洲設(shè)計(jì)師之手不同,該車型在設(shè)計(jì)之初便采納了中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的意見。據(jù)了解,作為一款全球化車型,該車型在中國(guó)首先上市后,才會(huì)在歐洲市場(chǎng)上市。東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理車艷華表示:“東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS是一款與眾不同的SUV,體現(xiàn)了中法合作獨(dú)特設(shè)計(jì)與魅力的產(chǎn)品,不僅在設(shè)計(jì)上,也要在技術(shù)上做到這一點(diǎn)?!?/p>

據(jù)介紹,東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS搭載自主研發(fā)的自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù),能夠讓該車型在行駛到細(xì)碎顛簸路面時(shí)更加平順。同時(shí),在天逸C5 AIRCROSS制造上,東風(fēng)雪鐵龍也進(jìn)行大幅升級(jí)。生產(chǎn)該車型的神龍汽車第四工廠,焊裝、涂裝兩大工序均為100%自動(dòng)化,同時(shí)擁有超過(guò)500個(gè)機(jī)械手臂。

此外,100%自動(dòng)化焊裝工藝以及激光連續(xù)焊接技術(shù)的引入,讓新車的車身強(qiáng)度比以往更高,密封性也更加出色。按照東風(fēng)雪鐵龍方面的規(guī)劃,未來(lái)每年將至少推出一款新車型,明年推出的新車型為一款小型SUV。

業(yè)內(nèi)人士表示,與自主品牌相比,目前合資品牌在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)布局的車型并不多。同時(shí),身處自主品牌上攻與豪華品牌下探夾縫中的合資品牌,隨著下半年眾多SUV車型的殺入,將開始在國(guó)內(nèi)車市進(jìn)行反擊。



備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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