7月28日,廣船國際南沙廠區(qū)連續(xù)完成兩個重要生經(jīng)營節(jié)點。
上午9:18,廣船國際為中遠海運(新加坡)榕林灣航運有限公司建造的11萬噸成品油/原油2號船”榕林灣“號簽字交船,廣船國際i董事長、黨委書記韓廣德,上海中遠海運油品運輸有限公司副總經(jīng)理俞伯正,中船國際貿(mào)易公司四部副總經(jīng)理出席儀式并簽署了該船的完工交接船文件。
該系列船由廣船國際自主研發(fā)設(shè)計,經(jīng)過了多次的線型優(yōu)化,并在尾部增加了節(jié)能裝置,使油耗降到最低,達到節(jié)能減排效果,滿足TIERII主機要求及各項綠色環(huán)保排放要求,是廣船國際繼MR油輪系列之后的另一主打油輪船型之一。
上午10:30,廣船國際為上海北海船務(wù)股份有限公司建造的5.5萬噸級原油2號船“北海奮進“輪在2#碼頭迎來了該船完工重要日期(四方)確認簽字儀式,廣州海事局、上海北海船務(wù)股份有限公司、中國船級社、廣船國際有限公司的領(lǐng)導(dǎo)分別代表各方簽署了該船完工重要日期(四方)確認書,這意味著北海船務(wù)5.5萬噸級原油2號船“北海奮進“輪交船接近尾聲,該船計劃于2017年8月中下旬完工交付給船東使用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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