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全球首制!大船集團2艘7500方液態(tài)二氧化碳運輸船同時開工

發(fā)布時間:2022-11-22 08:44 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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11月21日,中國船舶集團旗下大船集團為挪威北極光公司(Northern Lights)建造的全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船、2號船同時開工。該船專業(yè)服務于海洋碳運輸與封存,總長約130米,型寬21.2米,結(jié)構(gòu)吃水8

11月21日,中國船舶集團旗下大船集團為挪威北極光公司(Northern Lights)建造的全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船、2號船同時開工。

該船專業(yè)服務于海洋碳運輸與封存,總長約130米,型寬21.2米,結(jié)構(gòu)吃水8米,懸掛挪威國旗,入DNV船級社。本項目船型由大船集團自主設計完成,擁有完全的自主知識產(chǎn)權,船型研發(fā)過程采用多種創(chuàng)新技術手段,引領該船型未來發(fā)展方向。

該船配置有全球首次使用的特殊材料加工制作的全壓式C型液貨罐,同時主機配置液化天然氣與船用輕柴油兩種燃料,船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最嚴格的要求,通過應用轉(zhuǎn)子風帆及氣泡減阻兩種創(chuàng)新技術,大幅降低排放水平,提升了節(jié)能效果,滿足最先進的能效設計指數(shù)(EEDI Phase III)要求。

該船建造后將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃,收集歐洲工業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳,運至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存,從而減少歐洲地區(qū)二氧化碳的排放量,以此推進歐洲整體碳中和終極目標。

大船集團將切實踐行“綠色造船”理念,通過加快新技術和新工藝的研發(fā),加大新設備和新手段的應用,持續(xù)在綠色低碳環(huán)保領域發(fā)力。同時緊跟時代步伐,向大型新能源氣體船市場不斷邁進,不斷積累經(jīng)驗,為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”提供堅實的技術支撐。

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