市場概述:逐漸從低迷狀態(tài)恢復過來的奧迪,已經(jīng)連續(xù)兩個月重新拿下月銷量冠軍。在細分市場上,無論是月度還是累計,A6L仍然保持著領先優(yōu)勢。
奔馳一如既往地以咄咄逼人的態(tài)勢,向豪華車冠軍發(fā)動攻擊,特別是奔馳C級,已經(jīng)猛漲到市場第二的位置,這足以讓奧迪A4L和寶馬3系汗顏。不過寶馬3系也算爭氣,緊跟C級,似乎要一決高下的節(jié)奏。
新一代寶馬5系上市首月就出現(xiàn)終端優(yōu)惠的情況,市場已經(jīng)殘酷不堪,特別是在二線豪華品牌窮追不舍下。7月份,二線三家月銷破萬,凱迪拉克、捷豹路虎增幅更是高達三成以上;沃爾沃也強勢崛起,7月增幅達50%,60系列備受期待。
從目前累計銷量來看,奔馳已經(jīng)占據(jù)了豪華車第一的位置,奧迪滑落第三,但實際上三者的差距還不到4萬輛。
在今年余下的幾個月里,奔馳繼續(xù)高漲,寶馬5系還處于爬坡期,但奧迪產(chǎn)品陣容和體系能力最強不容置疑,另外還有重磅的A4L的1.4T車型,那么奧迪還能拿下今年的豪華車冠軍嗎?
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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