動力電池行業(yè)洗牌加劇

日前，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會發(fā)布了《2017動力電池智能化之旅——調研分析報告》。

2017年動力電池產業(yè)產能擴張潮繼續(xù)。統(tǒng)計數據顯示，2017年上半年鋰電池及其材料投資項目共計106個；其中，涉及鋰電池投資項目60個、正極材料及上游礦產資源項目22個、負極材料項目6個、鋰電隔膜項目14個、電解液項目4個；鋰電池相關項目投資額超過1200億元。

“通過對整車企業(yè)在內的60余家行業(yè)企業(yè)進行調研，發(fā)現電池企業(yè)產能擴張更多的是集中在三元電池技術路線上，這主要是由于年初國家出臺新能源汽車‘新國補’，其對新能源汽車續(xù)航里程提出了更高的要求，這推動了動力電池技術路線由現有主力磷酸鐵鋰材料轉向以三元材料為主?！眲恿﹄姵貞梅謺芯坎恐魅沃懿ǜ嬖V記者，“政策推動下，預計新能源汽車行業(yè)仍將保持快速發(fā)展，動力電池擴產潮至少將持續(xù)到2018—2020年?！?/p>

中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍則提醒，在眾多動力電池企業(yè)爭相擴產時，企業(yè)一定要保持理性，明白自己優(yōu)勢所在以及在行業(yè)中的發(fā)展定位，不可盲目跟風。他認為，產業(yè)鏈上下游企業(yè)一定要緊密合作，形成優(yōu)勢互補，在2020年到來之前練好內功，迎接國際同行的挑戰(zhàn)。此外，劉彥龍還強調，動力電池生產企業(yè)一定要重視標準規(guī)范的作用，讓標準引導企業(yè)發(fā)展。

據記者了解，《調研分析報告》進一步指出當前行業(yè)發(fā)展現狀：一是受各種因素影響，除少數幾家企業(yè)順利簽訂大額采購訂單之外，絕大多數動力電池處于改造產線、提升能量密度、送樣檢測過強檢等狀態(tài)中；二是在補貼退坡、價格下滑、市場競爭加劇的壓力之下，電池企業(yè)毛利率和凈利潤大幅下降已經不可避免；三是整車企業(yè)傾向于選擇在技術實力、產能規(guī)模、產品性能和價格等方面更有優(yōu)勢的大中型電池企業(yè)為戰(zhàn)略供應商，導致動力電池市場集中度進一步提升，行業(yè)洗牌加劇，中小型動力電池企業(yè)的生存壓力驟增；四是隨著電池產能大量釋放，下游車廠要求電池價格大幅下降及材料漲價影響，電池企業(yè)利潤空間將受到擠壓。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。