韓貨運(yùn)罷工持續(xù)，港灣物流復(fù)常煉油鋼鐵仍受困

韓國(guó)全國(guó)民主勞動(dòng)組合總聯(lián)盟旗下貨運(yùn)工會(huì)“貨物連帶”發(fā)起的罷工6日進(jìn)入第13天。隨著部分貨運(yùn)車主返崗復(fù)工，各大港灣集裝箱物流逐漸恢復(fù)正常，但煉油、鋼鐵等行業(yè)的損失仍在擴(kuò)大。全國(guó)12大港灣晚間集裝箱吞吐量為4.1982萬標(biāo)箱，比平日高出14%。相比之下，煉油、鋼鐵業(yè)的損失則逐漸擴(kuò)大。截至當(dāng)天下午2時(shí)，全國(guó)油品庫存見底的加油站達(dá)到96家，其中首爾市（35家）最多。出口石化產(chǎn)品恢復(fù)出貨，但出貨量?jī)H為平日5%的水平，內(nèi)銷石化產(chǎn)品出貨量為平日的50～90%。據(jù)國(guó)土部介紹，面對(duì)出貨受阻的情況，多家石化企業(yè)正在考慮減產(chǎn)。鋼鐵前一天出貨量為平日的53%。

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