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    貴州:三年三年又三年 貴州交通翻了天

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-08 09:05 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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    連峰際天,飛鳥(niǎo)不通。古人用詩(shī)句道盡黔道之難。如今,“三年三年又三年,貴州交通翻了天”,依托于貴州交通發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn),交通運(yùn)輸網(wǎng)日益發(fā)達(dá),逶迤青山與千溝萬(wàn)壑的天然屏障成為一道悠哉于路上的景觀。9月7日,“

    連峰際天,飛鳥(niǎo)不通。古人用詩(shī)句道盡黔道之難。如今,“三年三年又三年,貴州交通翻了天”,依托于貴州交通發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn),交通運(yùn)輸網(wǎng)日益發(fā)達(dá),逶迤青山與千溝萬(wàn)壑的天然屏障成為一道悠哉于路上的景觀。

    9月7日,“小康路?交通情”重大主題采訪團(tuán)來(lái)到由中交路橋建設(shè)有限公司建設(shè)的貴黔高速公路鴨池河特大橋,橋上車流不息,橋下碧水流淌?!疤亮?!”紅色的橋體在綠水青山間顯得格外壯觀,采訪團(tuán)記者們贊嘆不已。全長(zhǎng)1450米的鴨池河特大橋是目前建成的世界第一大跨徑鋼桁梁斜拉橋,也是世界山區(qū)最大跨徑斜拉橋。

    一橋連兩地,貴黔高速公路將貴陽(yáng)至黔西行車時(shí)間從2小時(shí)縮短至50分鐘,打通了貴陽(yáng)經(jīng)黔西抵達(dá)畢節(jié)市區(qū)的最快公路通道,為沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了便利的交通條件?!百F黔高速公路不僅是黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要公路,也是一條通往烏江源百里畫廊東風(fēng)湖、百里杜鵑等國(guó)家級(jí)旅游風(fēng)景區(qū)最快捷通道。在旅游旺季,貴黔高速公路最高月車流量達(dá)到90.3萬(wàn)輛次?!辟F州中交貴黔高速公路發(fā)展有限公司總經(jīng)理姚進(jìn)說(shuō)。

    讓綠水青山變成金山銀山,正是得益于縱橫交錯(cuò)的交通運(yùn)輸網(wǎng)建設(shè)。貴州省交通運(yùn)輸廳黨委委員、副廳長(zhǎng)劉揚(yáng)介紹,近年來(lái),貴州省委、省政府堅(jiān)持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,把貴州交通放在全國(guó)的大視野中來(lái)謀劃推動(dòng),主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),全力推進(jìn)“三會(huì)戰(zhàn)一攻堅(jiān)一行動(dòng)兩創(chuàng)建”(高速公路、水運(yùn)和農(nóng)村公路建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn),普通國(guó)省干線公路建設(shè)攻堅(jiān),“四在農(nóng)家?美麗鄉(xiāng)村”小康路行動(dòng)計(jì)劃,“多彩貴州?最美高速”“多彩貴州?平安高速”創(chuàng)建),交通運(yùn)輸呈現(xiàn)出“一年一個(gè)臺(tái)階、五年質(zhì)的飛躍”的良好態(tài)勢(shì),為后發(fā)趕超、同步小康提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

    2015年12月,貴州提前三年實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路目標(biāo),成為西部首個(gè)、全國(guó)為數(shù)不多的縣縣通高速公路省份。貴州省高速集團(tuán)公司副總經(jīng)理覃杰介紹,2016年,省政府批準(zhǔn)了《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(加密規(guī)劃)》,全省高速公路規(guī)劃里程調(diào)整為10196公里。一路通達(dá)向小康,貴州高速公路網(wǎng)成了一張網(wǎng)絡(luò)全境的貴州“美食網(wǎng)”“勝景網(wǎng)”“產(chǎn)業(yè)網(wǎng)”“扶貧網(wǎng)”“發(fā)展網(wǎng)”。

    大力助推高速公路“大動(dòng)脈”建設(shè)的同時(shí),貴州更加注重“毛細(xì)血管”農(nóng)村公路網(wǎng)的縱橫延伸。曾受困于路的貴州,如今因路讓人“卻羨田間多美景,往來(lái)阡陌總忘還”。

    貴州省公路局局長(zhǎng)張胤告訴記者,“十三五”以來(lái),貴州省委、省政府作出“美麗鄉(xiāng)村小康路”“農(nóng)村公路建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)”“四好農(nóng)村路”建設(shè)等重大部署,加大投融資創(chuàng)新力度,繼續(xù)以強(qiáng)勁的勢(shì)頭完善廣大農(nóng)村地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。截至8月底,全省農(nóng)村公路“十三五”累計(jì)完成投資354.1億元,新改建農(nóng)村公路3.61萬(wàn)公里,已實(shí)現(xiàn)98.4%的建制村通瀝青(水泥)路。貴州計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)“4個(gè)100%”,即建制村通暢率100%、建制村通客車率100%、農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%、重點(diǎn)路段安全隱患治理100%。

    “‘要致富,先修路’是山區(qū)貧困群眾內(nèi)心深處共同的感性吶喊,也是貴州省決勝脫貧攻堅(jiān)、同步全面小康的理性思考?!眲P(yáng)說(shuō),“今年8月30日,貴州啟動(dòng)了2017年脫貧攻堅(jiān)秋季攻勢(shì)暨農(nóng)村‘組組通’公路三年大會(huì)戰(zhàn),發(fā)出了脫貧攻堅(jiān)秋季攻勢(shì)行動(dòng)令,確保到2019年實(shí)現(xiàn)100%的村民組通硬化路,把致富路修到村民家門口?!?/p>

    青峰披云霧,深壑繞河川。山雖無(wú)言,然非無(wú)聲,如今,全國(guó)唯一一個(gè)沒(méi)有平原支撐的貴州交通運(yùn)輸網(wǎng),讓綠水青山成了全面建成小康征途上的亮麗風(fēng)景。


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