打造長江航運(yùn)智能服務(wù)“生態(tài)圈”

由長江匯發(fā)起，已經(jīng)連續(xù)在南京舉辦兩屆的“長江互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”峰會，加深了記者對長江匯的了解。記者剛剛獲悉，11月29日，長江匯將在南京舉辦以“AI+航運(yùn)”為主題的第三屆長江航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)峰會。長江匯的風(fēng)生水起，再一次證明了航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不可低估的發(fā)展優(yōu)勢。

讓船員過上陸上生活

方保利是長江匯的創(chuàng)立者，而他的創(chuàng)業(yè)則是從水上加油站開始的。長期從事水上加油工作的他經(jīng)常與船員打交道，深深體會到水上船員生活的艱苦與不便。通過與船員交流，他萌生了一個(gè)想法，能不能讓常年在水上工作的船員像市民一樣過上便利的“陸上生活”？

“水上工作，陸上生活”，這是長江匯創(chuàng)立的“初心”。

方保利溫文爾雅，但他卻是一個(gè)說干就干的雷厲風(fēng)行之人。2015年11月23日，“長江匯”APP正式啟動(dòng)上線。船員丁明為了給他同在船上的愛妻訂購一束玫瑰花，就試探性地在“長江匯”APP上下了訂單。他的輕輕一點(diǎn)，一束玫瑰花很快送到船上，不僅博得愛妻的驚喜，更是開啟了長江航運(yùn)水上服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)之門。岸上的便捷服務(wù)在水上也能得以實(shí)現(xiàn)，以船為家的船員們在長江航道上的生活由此發(fā)生了徹底改變。

水上船員的生活需求是開放性的，呈現(xiàn)出多樣化、多層次、多方面的特點(diǎn)，長江匯積極順應(yīng)船員的新期盼，不斷進(jìn)行產(chǎn)品迭代，提升航運(yùn)服務(wù)品質(zhì)?，F(xiàn)在，長江匯針對C端、B端用戶特別定制，從智能智慧航運(yùn)出發(fā)，已經(jīng)研發(fā)出：水上綜合電商平臺、水上代購業(yè)務(wù)平臺、水上物流配送平臺、油品商戶交易平臺、船舶配件交易平臺和B2B企業(yè)油品集采平臺，隨著產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的不斷深入，長江匯更加了解和關(guān)注船員的痛點(diǎn)和需求，首創(chuàng)了智能云柜、江上無人機(jī)配送等項(xiàng)目，極大地方便了船員的生產(chǎn)生活。

方保利認(rèn)為，一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)共享平臺，如果能夠真正把船員的實(shí)際生活問題解決好，船員感覺到這個(gè)平臺有用好用，讓船員有更多的獲得感和幸福感，這個(gè)平臺就會有價(jià)值?！耙匀藶橹行摹榇瑔T服務(wù)”，已經(jīng)成為長江匯的價(jià)值取向。

服務(wù)船員船舶航運(yùn)企業(yè)“三位一體”

如果說“互聯(lián)網(wǎng)+”是硬件，“服務(wù)+”則是硬招。方保利說，互聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)工具，只有與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，為產(chǎn)業(yè)服務(wù)，才能發(fā)揮事半功倍的作用，才能夠成為既有效又有用的工具。沒有實(shí)實(shí)在在的高端服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)可能就是一個(gè)“玩具”。

對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展，方保利有他自己的理念。他說，互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)是開放透明，做互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，有兩條必須要抓住，第一是要“對胃口”，就像學(xué)校一樣，四年級就只能用四年級的教材，你用六年級的就“吃不消”。第二是要“對路子”，要及時(shí)適應(yīng)新場景，客戶需求升級了，你就必須及時(shí)更新迭代產(chǎn)品與服務(wù)。

以船員服務(wù)為根基，長江匯按下了為長江航運(yùn)智能服務(wù)的快進(jìn)鍵。

“長江匯1.0”是水上綜合電商服務(wù)平臺，是一個(gè)特地為長江船員打造的一款水上綜合電商服務(wù)平臺。特點(diǎn)是“全、省、好、快”，定位是B2C，運(yùn)用零售的O2O模式，由水上電子商城、水上服務(wù)區(qū)、水上快遞和水上金融四大板塊組成，依托移動(dòng)終端互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)線上交易和線下體驗(yàn)相結(jié)合，船員只要通過長江匯APP，即可享受水上的高品質(zhì)便捷服務(wù)。

“長江匯2.0”是一個(gè)航運(yùn)開放平臺，通過航運(yùn)大數(shù)據(jù)牽引，開放廣泛的API資源，引入其他互聯(lián)網(wǎng)平臺形成戰(zhàn)略合作，與一些有實(shí)力的實(shí)體企業(yè)聯(lián)合，為長江船舶提供集“船舶加油、船舶配件、船舶保險(xiǎn)”等在內(nèi)的一站式全方位服務(wù)。如，與兆基石油合作，從事線上油品交易和水上加油；與“上船配”、“找汽配”合作實(shí)現(xiàn)了船配產(chǎn)品的線上交易，等等。目前，長江匯已經(jīng)與航運(yùn)發(fā)展所需要的120多家關(guān)聯(lián)企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)利益的分享和共贏。

“長江匯3.0”重點(diǎn)是服務(wù)航運(yùn)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，為航運(yùn)企業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)化的技術(shù)支撐，形成了以軟件、云服務(wù)、金融三大核心業(yè)務(wù)為主體的航運(yùn)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與服務(wù)體系，業(yè)務(wù)領(lǐng)域也從商品服務(wù)拓展到企業(yè)管理、業(yè)務(wù)運(yùn)營和企業(yè)金融。為此，長江匯重點(diǎn)打造了油品貨品監(jiān)控的云監(jiān)控平臺及大宗商品采購的云商城平臺，實(shí)現(xiàn)了水上發(fā)票網(wǎng)絡(luò)化、電子化的云發(fā)票產(chǎn)品，解決了政府及航運(yùn)企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)算需求的云財(cái)務(wù)產(chǎn)品，已經(jīng)完成了服務(wù)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的戰(zhàn)略布局。

船員、船舶、航運(yùn)企業(yè)三大服務(wù)平臺相互融合，三位一體，構(gòu)建了長江匯互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)的基本支撐。

長江匯是較早試水“互聯(lián)網(wǎng)+”的航運(yùn)服務(wù)企業(yè)，積累了一定的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。方保利表示，長江航運(yùn)作為傳統(tǒng)行業(yè)，進(jìn)入發(fā)展的新常態(tài)，就是要加快向智慧航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型，互聯(lián)網(wǎng)作為孵化載體，在建立服務(wù)平臺、發(fā)展電子商務(wù)、實(shí)現(xiàn)資源整合等方面具有明顯優(yōu)勢。長江匯將大膽創(chuàng)新，積極作為，全力打造一個(gè)以互聯(lián)網(wǎng)、AI、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為核心支撐的航運(yùn)智能服務(wù)“生態(tài)圈”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。