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中國(guó)信保助力南京船舶企業(yè)交付2艘水泥運(yùn)輸船

發(fā)布時(shí)間:2017-09-12 10:59 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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伴隨著低沉的兩聲汽笛長(zhǎng)鳴,兩艘嶄新的水泥運(yùn)輸船在我省船企及印度船東代表的矚目下收錨啟航,滿載著信保、船企、銀行等多方的努力與希望,在鮮花與掌聲中由印度船員自行駕駛返航印度。在當(dāng)前國(guó)際船市持續(xù)低迷、國(guó)內(nèi)

伴隨著低沉的兩聲汽笛長(zhǎng)鳴,兩艘嶄新的水泥運(yùn)輸船在我省船企及印度船東代表的矚目下收錨啟航,滿載著信保、船企、銀行等多方的努力與希望,在鮮花與掌聲中由印度船員自行駕駛返航印度。在當(dāng)前國(guó)際船市持續(xù)低迷、國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)發(fā)展艱難的背景下,該項(xiàng)目的成功承保為我省船舶業(yè)務(wù)發(fā)展注入了一針強(qiáng)心劑,有效推動(dòng)了中小型船舶企業(yè)利用政策性金融工具開拓業(yè)務(wù),也為南京其他裝備制造類企業(yè)拓展海外業(yè)務(wù)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

江蘇是傳統(tǒng)造船大省,2016年以來(lái),受租約需求低迷、運(yùn)力過(guò)剩等不利因素影響,我國(guó)新船訂單量跌至30年以來(lái)的最低水平,國(guó)內(nèi)船企一單難求、船臺(tái)(塢)放空情況與日俱增,船企經(jīng)營(yíng)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),尤其是中小型船企,面臨著訂單不足和融資困難等嚴(yán)重問(wèn)題。雖然此前國(guó)家有關(guān)部委出臺(tái)了多個(gè)金融支持船舶工業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn),但受行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高企、船企破產(chǎn)重組頻發(fā)等因素影響,國(guó)內(nèi)大多數(shù)金融機(jī)構(gòu)仍望而卻步,信貸政策持續(xù)收緊。據(jù)統(tǒng)計(jì),與造船高峰時(shí)期相比,我省金融機(jī)構(gòu)對(duì)船舶工業(yè)授信總額曾一度下降超過(guò)90%,企業(yè)運(yùn)營(yíng)舉步維艱。

為有效轉(zhuǎn)變這一不利局面,充分發(fā)揮政策性出口信用保險(xiǎn)的逆周期調(diào)節(jié)作用,幫助我市船企盡早擺脫行業(yè)發(fā)展困境,推動(dòng)船舶行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí),江蘇信保營(yíng)業(yè)部準(zhǔn)確研判當(dāng)前船舶市場(chǎng)形勢(shì),不斷提升自身承保能力和風(fēng)險(xiǎn)判斷能力,幫助企業(yè)搶抓訂單;同時(shí),積極加強(qiáng)與銀行等金融機(jī)構(gòu)的合作,擴(kuò)大保單融資覆蓋面,積極探索與海外銀行的合作。對(duì)信保公司系統(tǒng)而言,千萬(wàn)級(jí)以下的買方信貸項(xiàng)目因金額過(guò)小,承保推動(dòng)較難。但面對(duì)企業(yè)在手的兩艘中型水泥運(yùn)輸船的訂單需求,為積極幫助船企落實(shí)項(xiàng)目、順利接單,在項(xiàng)目金額小、銀行介入意愿不足、啟動(dòng)困難的情況下,江蘇信保營(yíng)業(yè)部積極作為,主動(dòng)與南京各商業(yè)銀行接觸,成功利用寧波銀行南京分行渠道聯(lián)系了工行印度孟買分行及阿聯(lián)酋迪拜分行,實(shí)現(xiàn)了中長(zhǎng)期小額買方信貸項(xiàng)目的承保及境外銀行融資,幫助企業(yè)順利完成了訂單。

據(jù)悉,江蘇信保營(yíng)業(yè)部將以此項(xiàng)目為起點(diǎn)著力推進(jìn)小額買方信貸保險(xiǎn)業(yè)務(wù),通過(guò)政策性保險(xiǎn)工具解決買方融資難題,撬動(dòng)買家訂單需求,支持我市中小型船舶企業(yè)乃至中小型裝備出口企業(yè)搶抓機(jī)遇走出去、更好更安全地參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);也為國(guó)內(nèi)外銀行控制信貸風(fēng)險(xiǎn)、豐富金融服務(wù)手段提供堅(jiān)實(shí)后盾、撐好風(fēng)險(xiǎn)防范的安全傘。


 

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