新疆迎來摘棉工進疆客流高峰

烏魯木齊9月14日9月14日14時56分，由重慶北開往烏魯木齊的K4732/3次列車到達烏魯木齊站，500余名來自內地的摘棉工開啟了今年的“淘金”之旅。當日，有三趟摘棉工專列集中抵疆，其余兩列分別是西安—烏魯木齊K4529次列車，漢口—庫爾勒K4916/7列車，標志著新疆迎來摘棉工進疆客流高峰。

據(jù)了解，隨著新疆機采棉方式的大面積推廣，對人工摘棉的需求有所減少。今年，新疆鐵路部門計劃接入摘棉工專列55列。自8月29日首趟摘棉工專列以來，新疆鐵路部門已經(jīng)陸續(xù)接入河南、四川等地的摘棉工專列26列，進疆摘棉工達3.6萬人。

當天，在烏魯木齊站工作人員緊張有序地引導、組織下，摘棉工們在站臺快速集結，順利出站。

“近期進疆摘棉工已經(jīng)陸續(xù)到達，因摘棉工旅客攜帶物品較多，乘降組織難度有所增大，我們優(yōu)化乘降組織程序，增派人員在站臺、地下通道口等關鍵部位引導，確保摘棉工順利出站?！痹撜究瓦\車間主任陳旭介紹。

隨著新疆部門“直通擺向兩翼、管內南北拉通”客運戰(zhàn)略的深入推進，多趟直通內地的列車向南北疆延伸，形成了以特快列車、城際列車、旅游列車為主的多樣化的客運產(chǎn)品，旅客出行更加便捷，尤其是延伸至庫爾勒、阿克蘇、喀什等地的內地直通列車增多，方便了疆外摘棉工的出行。今年，不少進疆摘棉工選擇乘坐圖定列車直達庫爾勒、阿克蘇、喀什等地摘棉。

烏魯木齊站、庫爾勒、阿克蘇等站在暑運結束后即加緊做好摘棉工運輸準備工作，制定完善摘棉工乘降組織方案，對供水、照明等設施進行了檢查、整修，在車站設置明顯引導標識，設立摘棉工進出站專用通道，方便摘棉工集中乘降。各車站在做好客流調查的同時，主動與全疆各團場和棉花主要種植地相關負責人對接，調查摘棉工流量、流向和返鄉(xiāng)時間等情況，做好乘降組織、中轉運輸工作。

庫爾勒站作為南疆鐵路摘棉工到達的重點車站，自9月初起，陸續(xù)有摘棉工到達，日均在2000人左右。遇高峰時段，摘棉專列每日達兩列，約4000人，車站增配人員做好出站引導，協(xié)助摘棉工有序轉乘汽車。

今年，在吐魯番中轉的摘棉工依然較多。為了做好進疆摘棉工客流在吐魯番站的中轉工作，自9月3日至19日，新疆鐵路部門將陸續(xù)增開吐魯番至喀什的列車10列，應對摘棉工客流高峰。同時，自8月30日起，新疆鐵路部門日均增加吐魯番站票額1127張，方便換乘旅客就近購票。

吐魯番站副站長張闊介紹，自9月5日起，吐魯番站迎來摘棉工中轉客流高峰，日均客流在六、七千人左右。吐魯番站為摘棉工設置了集中中轉通道，每天抽調管理人員協(xié)助做好摘棉工的乘降引導工作，方便摘棉工不出站購票、候車，實現(xiàn)快速中轉。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。