江南都市報(bào)記者許南平報(bào)道:不少細(xì)心的南昌市民都發(fā)現(xiàn),在迎賓大道昌南客運(yùn)站至岱山路之間多了不少藍(lán)色的圍擋,圍擋中不時(shí)傳來(lái)鉆機(jī)的轟鳴聲。4月25日,記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,這是南昌地鐵3號(hào)線(xiàn)正在進(jìn)行詳勘,這也預(yù)示著3號(hào)線(xiàn)動(dòng)工建設(shè)又近了一步。
據(jù)工程技術(shù)人員告訴記者,由省勘察設(shè)計(jì)研究院承接的南昌市軌道3號(hào)線(xiàn)巖土工程,去年進(jìn)行了初勘,未發(fā)現(xiàn)大的變形和破壞等不良地質(zhì)作用。此次勘察是詳勘階段,其步驟和地鐵1、2號(hào)線(xiàn)勘察工作一樣,是從地下30米至35米深處的各個(gè)巖層采取土壤樣本。南昌地鐵3號(hào)線(xiàn)南起蓮塘站,沿迎賓大道、京山北路、十字街、象山路、疊山路、青山路、二七北路、火炬大街走向,北至京東大道站。全線(xiàn)長(zhǎng)約26.5公里,共設(shè)車(chē)站22座。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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