豐田、馬自達(dá)將與電裝研發(fā)純電動 未來年產(chǎn)可達(dá)30萬輛

9月29日，據(jù)外媒消息稱，豐田汽車公司、馬自達(dá)汽車公司和日本汽車零部件制造商電裝公司將聯(lián)手成立一家名為EV C.A. Spirit的合資公司，未來將專注于研發(fā)和制造包括迷你汽車、乘用車、SUV和輕卡等車型在內(nèi)的純電動汽車。據(jù)悉，新公司成立后預(yù)計將于2021年正式投產(chǎn)，并將預(yù)期年產(chǎn)量目標(biāo)設(shè)定為30萬臺。

事實上，豐田和馬自達(dá)早在今年8月份就已達(dá)成合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將互購價值為500億日圓（約合4.55億美元）的股份，其中，豐田汽車將持有馬自達(dá)5%的股份，馬自達(dá)將持有豐田汽車0.25%的股份。

眾所周知，豐田在混合動力汽車領(lǐng)域占據(jù)了一定的主導(dǎo)地位，而馬自達(dá)也擁有自主開發(fā)的發(fā)動機技術(shù)，但在電動汽車方面起步較晚。而隨著日本第一大汽車零配件供應(yīng)商電裝公司的加入，為新公司在純電動的研發(fā)方面提供了核心技術(shù)的支持。

據(jù)了解，電裝公司在純電動汽車電動化的核心零部件領(lǐng)域具有優(yōu)勢，如用于混合動力車的逆變器等。

實際上，電裝公司目前為豐田集團(tuán)子公司，并向豐田于去年12月設(shè)立的純電動汽車事業(yè)策劃室派遣人才。而電裝公司本次與馬自達(dá)和豐田的合作，也正是其通過資源整合為進(jìn)一步開發(fā)純電動汽車作出了推動作用。

面對豐田在混合動力汽車領(lǐng)域的現(xiàn)狀，豐田汽車社長豐田章男此前曾在公司年度股東大會上表示：豐田在關(guān)注純電動汽車方面比競爭對手慢了較長時間，從大的環(huán)境來看，目前汽車行業(yè)正在發(fā)生著重大的變革，那些我們或許認(rèn)為還遙不可及的問題和想法，也許就會在明天影響到我們，因此，豐田在擴展純電動汽車領(lǐng)域時就要更加努力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。