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從“綠色制造”到“智造綠色”:一個廠區(qū)的綠色轉(zhuǎn)型

發(fā)布時間:2023-05-15 10:38 編輯:gangpi 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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天津榮程聯(lián)合鋼鐵集團有限公司成立于2001年,曾經(jīng)跟鋼鐵行業(yè)大多數(shù)企業(yè)一樣,一度面臨環(huán)保壓力?!澳菚r,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩,大氣污染治理全面開展,行業(yè)粗放式發(fā)展的老路走到了盡頭?!睒s程鋼鐵黨委書記柴樹滿說

    

天津榮程聯(lián)合鋼鐵集團有限公司成立于2001年,曾經(jīng)跟鋼鐵行業(yè)大多數(shù)企業(yè)一樣,一度面臨環(huán)保壓力。“那時,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩,大氣污染治理全面開展,行業(yè)粗放式發(fā)展的老路走到了盡頭?!睒s程鋼鐵黨委書記柴樹滿說,“綠色轉(zhuǎn)型既是迫切需要,也是發(fā)展的必然選擇。”

“淘汰落后產(chǎn)能要花錢,引進新的技術(shù)裝備要花錢,建設(shè)環(huán)保設(shè)施也要花錢……”柴樹滿說,在當(dāng)時行業(yè)下行的背景下,企業(yè)并沒有猶豫。

多年來,榮程鋼鐵累計投資超過50億元建設(shè)配套節(jié)能環(huán)保設(shè)施,打出綠色低碳制造、綜合利用廢鋼資源、持續(xù)推進低碳冶煉技術(shù)應(yīng)用等一系列組合拳。

隨著環(huán)保項目逐個落地,榮程鋼鐵實現(xiàn)鋼渣100%回收和資源綜合利用,主要污染物排放總量比超低排放改造實施前降低49%以上。

“環(huán)保改造后,我們廠區(qū)幾乎沒有粉塵?!痹谏a(chǎn)一線工作近20年的榮程鋼鐵軋鋼廠生產(chǎn)廠長楊子江說,“以前,軋鋼過程中,軋機、風(fēng)機、水泵等設(shè)備運行會消耗大量的電能。現(xiàn)在我們車間的屋頂就能發(fā)電,解決部分用電需求?!?/p>

近年來,利用廠房屋頂、污水處理廠水面,榮程鋼鐵分別鋪設(shè)了14萬平方米的分布式光伏發(fā)電和600畝的漁光互補式光伏發(fā)電設(shè)施,為廠區(qū)提供源源不斷的綠色電能。

“這些綠色電能主要用于鋼鐵生產(chǎn)和物流運輸,截至今年一季度末,僅廠區(qū)的光伏項目已累計發(fā)電量2448萬度,減少二氧化碳排放量2萬余噸?!睒s程鋼鐵能源中心主任潘玉桐說。

一輛輛氫能源卡車在工作人員的指引下,有序來到加氫站,等待加注氫能燃料。目前,榮程鋼鐵擁有122輛氫能源重型貨車,它們替代了傳統(tǒng)燃油車,大大減少了運輸過程中的污染排放。

隨著制造業(yè)興起數(shù)字化浪潮,榮程鋼鐵又大膽開啟了數(shù)字化轉(zhuǎn)型,“這幾年,我們在政府的政策支持下,建設(shè)‘5G+數(shù)字工廠’,不斷打造更多新產(chǎn)品、新服務(wù)、新技術(shù),實現(xiàn)整個鋼鐵生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)互聯(lián),推動制造業(yè)的質(zhì)量變革、效率變革。”柴樹滿說。

走進榮程鋼鐵智慧中心,大數(shù)據(jù)平臺的巨幅屏幕上,產(chǎn)量趨勢、技術(shù)指標(biāo)、碳排放情況等一目了然。

“過去煉鋼,鐵礦石、焦炭等進料多少,如何配比,全憑老師傅的經(jīng)驗,現(xiàn)在‘智慧大腦’依據(jù)原料成分、環(huán)境變化實時監(jiān)測、進料情況隨時優(yōu)化調(diào)節(jié)?!辈駱錆M說,通過數(shù)字化精細管控,鋼鐵產(chǎn)品的質(zhì)量不僅得到提升,噸鋼成本也降低了,每年還可減少碳排放約13.2萬噸。

榮程鋼鐵的綠色轉(zhuǎn)型是傳統(tǒng)行業(yè)加速向綠色低碳發(fā)展的一個縮影?!拔覀冎鲃诱{(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、強化創(chuàng)新引領(lǐng),以智能制造為方向,不斷激發(fā)企業(yè)活力?!碧旖蚴薪蚰蠀^(qū)工信局局長劉莉說。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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