加快建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市,離不開綜合交通樞紐的建設(shè)和暢通高效的交通運(yùn)輸體系。10月16日,記者從成都市交委獲悉,2012年至2016年,成都交通建設(shè)投資,連續(xù)五年超過200億元,交通固定資產(chǎn)投資累計達(dá)1212.55億元,超過“十五”和“十一五”交通投資總和,交通通道立體成網(wǎng),國際綜合交通樞紐功能不斷增強(qiáng)。
航空方面,雙流國際機(jī)場第二航站樓建成投用、擴(kuò)能改造啟動建設(shè),成都天府國際機(jī)場獲批并開工建設(shè),成都成為全國第三個擁有“雙機(jī)場”的城市,一舉奠定了全國門戶城市地位,第四航空城地位更加鞏固。
鐵路方面,建成成渝高鐵、成綿樂客專等3條鐵路對外大通道,填補(bǔ)了高速鐵路和城際鐵路空白。成都南站的建成投用使成都鐵路客運(yùn)功能更加完善,西成客專、成蘭鐵路、成昆鐵路擴(kuò)能改造成都至峨眉段、川藏鐵路朝陽湖至雅安段、動車檢修所等鐵路項目啟動建設(shè),全國第五大鐵路樞紐地位更加鞏固。
高速公路建設(shè)高速推進(jìn),先后建成了成什綿高速、成自瀘高速、成德南高速、成都第二繞城高速西段、成都第二繞城高速東段等項目,新增里程340公里(含成安渝二繞至邊界46公里),創(chuàng)造年均通車1條高速公路的成都速度。
公共交通發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?,公共交通運(yùn)輸服務(wù)水平不斷提高,公交占機(jī)動化出行分擔(dān)率突破45%。成綿樂客專成都至德陽段實現(xiàn)公交化運(yùn)營,客運(yùn)量同比增長174%;建成了地鐵2號線及東西段、地鐵4號線一期、3號線一期、地鐵10號線一期等地鐵項目,地鐵日均客流量突破220萬乘次(最高客流量272萬乘次),客流強(qiáng)度位居全國第二位;中心城區(qū)實現(xiàn)了建成區(qū)公交站點(diǎn)500米全覆蓋,并在全國率先開行免費(fèi)社區(qū)巴士;共享單車投放約120萬輛,日均騎行次數(shù)已超過400萬人次,成為城市低碳出行的新興交通方式。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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