趁熱打鐵 漢騰汽車出擊新能源車領(lǐng)域

近日，《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2017年第8批）》正式對外公布，漢騰首款純電動SUVX5EV也榮登該批次目錄。

根據(jù)此前曝光的申報圖顯示，漢騰EV前臉采用六邊形點狀鍍鉻格柵，中間嵌入藍色躍馬標識，彰顯其新能源身份；兩側(cè)鷹眼式大燈造型犀利，配以下方雙曲線型LED日間行車燈，整體營造出更為時尚的視覺效果。

新車前保險杠較為夸張，底部帶有大面積銀色下護板，且兩側(cè)采用打孔式設(shè)計，配以后方空氣動力學設(shè)計元素，整體個性十足。此外，除了藍色標識，新車還可選裝紅底前標、三橫幅式前格柵、以及不同樣式前保險杠。

尾部方面，新車尾部設(shè)計較為硬朗，中間鍍鉻飾條與兩側(cè)LED光源尾燈相連，漢騰拼音橫列在鍍鉻飾條上方且左下側(cè)帶有漢騰EV標識，格外醒目；漢騰EV尾窗上沿設(shè)有擾流板，且內(nèi)部嵌入高位剎車燈，點亮效果十分醒目。此外，新車黑色保險杠兩側(cè)霧燈帶有鍍鉻裝飾，配合底部銀色下護板，整體更具運動氣息。

動力方面，漢騰X5EV采用了先進的永磁同步電機，最大功率可達95kW，峰值扭矩高達260N•m，性能表現(xiàn)不俗。此外，漢騰X5EV的綜合工況續(xù)航里程超過252km，60km/h等速續(xù)航里程達到330公里。

作為發(fā)展新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)，電機無疑是重中之重，據(jù)悉漢騰目前已經(jīng)取得了永磁同步磁阻電機(PMRS)的核心技術(shù)，該系統(tǒng)具有高安全、高保護、高防護、高監(jiān)控四大特性，能夠在提供更好的動力輸出與加速度的同時，全方位保障整車的安全性、節(jié)能性和可靠性。

此外，該系統(tǒng)還不受低溫和電池老化的影響，可將誤差保持控制在3%以內(nèi)，遠優(yōu)于國標的10%，可有效提高最大續(xù)航里程7%-10%，延長電池的使用壽命至少1倍以上。

憑借著領(lǐng)先的新能源技術(shù)，其實從2016年起，漢騰就已經(jīng)開始布局新能源車計劃，到目前為止，漢騰汽車已發(fā)布漢騰X7雙模混動版、三擎混動版及漢騰EV三款車型，有望于年內(nèi)上市。

未來漢騰汽車還將推出新能源MPV及尺寸更大的B級新能源SUV。新能源車型將囊括A-級SUV、A+級SUV、A級MPV、B級SUV和B級MPV等細分市場。

在多款新車陸續(xù)投放的同時，漢騰汽車的產(chǎn)能部署也在同步推進。位于江西上饒的漢騰汽車產(chǎn)業(yè)園二期工程已經(jīng)開工，總投資達100億元，建成后可實現(xiàn)30萬輛傳統(tǒng)和新能源汽車年產(chǎn)能，有望于2018年投產(chǎn)。二期項目達產(chǎn)后，漢騰汽車總產(chǎn)能將攀升至45萬輛/年，為新車型投放提供更充分的產(chǎn)能支撐。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。