銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)“常青樹(shù)” 奧迪Q5成就豪華中型SUV中流砥柱

11980輛，毫無(wú)懸念的再次破萬(wàn)，這是奧迪Q5今年9月的中國(guó)市場(chǎng)市場(chǎng)成績(jī)。進(jìn)入2017年，中國(guó)全球最大豪華車(chē)市場(chǎng)的地位愈來(lái)愈穩(wěn)固，各大細(xì)分市場(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)卻愈演愈烈，豪華中型SUV市場(chǎng)便在這樣的發(fā)展背景下逐漸走向競(jìng)爭(zhēng)的“白熱化”。時(shí)至今日，該細(xì)分市場(chǎng)上已聚集大量豪華品牌車(chē)型，奧迪Q5也從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之初的“孤軍奮戰(zhàn)”，一路成長(zhǎng)為細(xì)分市場(chǎng)中流砥柱。

月均過(guò)萬(wàn)銷(xiāo)量常青

從一汽-大眾奧迪官方公布的9月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，奧迪Q5仍是奧迪品牌在華毫無(wú)疑問(wèn)的銷(xiāo)售主力。9月，奧迪售出新車(chē)58062輛、同比增長(zhǎng)7.1%；其中，奧迪Q5以11980輛的成績(jī)助推奧迪品牌強(qiáng)勢(shì)上演“王者歸來(lái)”。

從銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)來(lái)看，奧迪Q5的銷(xiāo)量常青保證了國(guó)產(chǎn)車(chē)型的穩(wěn)健增長(zhǎng)，這也讓進(jìn)口車(chē)大幅攀升能夠起到對(duì)整體銷(xiāo)量的明顯拉升作用。9月，一汽-大眾奧迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型售出51909輛、同比增長(zhǎng)6.3%；進(jìn)口車(chē)型銷(xiāo)量則達(dá)到6153輛，相比去年同期大增14.1%。

在與奔馳、寶馬的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，奧迪Q5的穩(wěn)健表現(xiàn)則讓一汽-大眾奧迪在近幾個(gè)月逐漸把握主動(dòng)權(quán)。9月，一汽-大眾奧迪相比奔馳的5.1萬(wàn)余輛，領(lǐng)先近0.7萬(wàn)輛，這其中便有奧迪Q5在犬牙交錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)對(duì)奔馳GLC市場(chǎng)壓制的功勞。

具體到同級(jí)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，奧迪Q5仍是豪華中型SUV市場(chǎng)不容爭(zhēng)議的“常青樹(shù)”。一汽-大眾奧迪公布數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，奧迪Q5累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到88344輛。

近兩年，無(wú)論是奔馳GLC、寶馬X3的推陳出新，還是凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60、路虎發(fā)現(xiàn)神行等國(guó)產(chǎn)豪華中型SUV的虎視眈眈，抑或是雷克薩斯NX、林肯MKC等進(jìn)口車(chē)型的輪番沖擊，都沒(méi)能影響奧迪Q5保持“月均過(guò)萬(wàn)”的高水平穩(wěn)定表現(xiàn)，為“后來(lái)者”樹(shù)立了扎根市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的典范，更標(biāo)定了難以逾越的“王者”標(biāo)準(zhǔn)。

底蘊(yùn)深厚雄踞第一

自2009年首次進(jìn)入中國(guó)、開(kāi)辟豪華中型SUV市場(chǎng)，到2010年快速實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)上市，再到如今雄踞細(xì)分市場(chǎng)第一，奧迪Q5在中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)已積累下競(jìng)品車(chē)型難以企及的產(chǎn)品口碑與品牌底蘊(yùn)。

2010年3月，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5成功上市，不僅拓展了奧迪品牌SUV車(chē)型的產(chǎn)品系列，還進(jìn)一步強(qiáng)化了一汽-大眾奧迪豪車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)軍者的地位。彼時(shí)，一汽-大眾奧迪判定，中國(guó)市場(chǎng)缺少SUV，高端豪華SUV車(chē)型更是鳳毛麟角，這將成為未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。如今日益龐大的豪華中型SUV市場(chǎng)證明，一汽-大眾奧迪做出了極其準(zhǔn)確的判斷。

值得注意的是，當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)奧迪Q5車(chē)型與進(jìn)口版相比并沒(méi)有“加長(zhǎng)”等大改動(dòng)，僅針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)需求在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一些調(diào)整。在一汽-大眾奧迪看來(lái)，既然是運(yùn)動(dòng)型、越野型汽車(chē)，消費(fèi)者的需求關(guān)注點(diǎn)就會(huì)過(guò)分強(qiáng)調(diào)后排座椅的舒適寬敞，這個(gè)判斷正迎合了當(dāng)時(shí)的中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求。

恰到好處的改變奠定了奧迪Q5“稱(chēng)霸”的基礎(chǔ)。國(guó)產(chǎn)奧迪Q5相比進(jìn)口版車(chē)型外觀更為“柔和”，簡(jiǎn)潔明快又時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)，讓國(guó)產(chǎn)Q5深受消費(fèi)者的歡迎，順利成為繼A6之后的又一款“神車(chē)”，在中國(guó)的銷(xiāo)量連年攀升。數(shù)據(jù)顯示，自2010年至2016年，奧迪Q5在華銷(xiāo)量從21887輛一路猛漲至129453輛，競(jìng)品車(chē)型至今難出其右。

而兩年前，一汽-大眾奧迪推出了2016款?yuàn)W迪Q5，該車(chē)基于當(dāng)下消費(fèi)趨勢(shì)進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛外觀和內(nèi)飾的尊貴感，再度加強(qiáng)產(chǎn)品力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，依然保持了細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的地位。

可以看到，基于對(duì)消費(fèi)需求的分析和預(yù)判，讓奧迪Q5能夠從產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、本土化等多個(gè)方面進(jìn)行持續(xù)調(diào)整，不斷促進(jìn)豪華中型SUV市場(chǎng)走向成熟。底蘊(yùn)深厚、銷(xiāo)量常青，接下來(lái)的時(shí)間里，雄踞豪華中型SUV市場(chǎng)的奧迪Q5還將“制定”怎樣的持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)？而全新奧迪Q5也將很快到來(lái)，屆時(shí)又會(huì)帶給消費(fèi)者怎樣的驚喜？讓我們拭目以待。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。