內(nèi)蒙古自治區(qū)年內(nèi)力爭開工公路里程1萬公里

2023年5月26日，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府新聞辦召開“以兩件大事為主抓手推進(jìn)內(nèi)蒙古現(xiàn)代化建設(shè)”主題系列新聞發(fā)布會(huì)（第5場--自治區(qū)交通運(yùn)輸廳專場），自治區(qū)交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹情況并答記者問。

一、加快交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，提升興邊富民、穩(wěn)邊固邊的交通保障能力，服務(wù)和支撐我國北方重要生態(tài)安全屏障、祖國北疆安全穩(wěn)定屏障建設(shè)

我們將堅(jiān)定不移走以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導(dǎo)向的高質(zhì)量發(fā)展新路子，加快構(gòu)建生態(tài)優(yōu)先、低碳環(huán)保的綠色交通體系，推進(jìn)綠色交通設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推動(dòng)用能清潔低碳轉(zhuǎn)型，服務(wù)黃河流域交通運(yùn)輸生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展,全力保障國家生態(tài)安全。一是著力加快交通運(yùn)輸綠色發(fā)展。加快推動(dòng)大宗貨物中長距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，力爭年底鐵路貨物周轉(zhuǎn)量占綜合運(yùn)輸比例達(dá)到56%。探索建設(shè)充電、加氫、加氣與加油一體的綜合能源補(bǔ)給站。年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營的89對高速公路服務(wù)區(qū)和具備條件的普通干線公路充電服務(wù)設(shè)施全覆蓋；力爭全區(qū)新增和更新的公交車全部是新能源車輛；建設(shè)項(xiàng)目固廢利用總量計(jì)劃達(dá)到400萬噸以上，高速公路及國省干線的廢舊路面材料回收利用率達(dá)到100%。二是持續(xù)推動(dòng)黃河流域交通運(yùn)輸生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展。推進(jìn)呼包鄂烏城市群交通一體化發(fā)展，加快黃河流域“幾字灣”地區(qū)綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，暢通跨區(qū)域、跨黃河交通運(yùn)輸通道，開展鐵路、公路沿線環(huán)境綜合整治。

我們將堅(jiān)持統(tǒng)籌發(fā)展和安全，加快沿邊抵邊交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)建完善可靠、安全便捷的平安交通體系，加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全能力建設(shè)。一是加快補(bǔ)齊沿邊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板。今年開工建設(shè)G331路井—甜水井等4個(gè)項(xiàng)目517公里，建成阿爾諾爾布敦—烏里雅斯太245公里，確保2024年沿邊國道全線以三級及以上公路標(biāo)準(zhǔn)建成通車，為吸引更多的人到邊境地區(qū)置業(yè)安居提供交通保障。二是夯實(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。加強(qiáng)安全管理體系建設(shè)，完善安全生產(chǎn)管理制度。落實(shí)專項(xiàng)整治任務(wù)，今年計(jì)劃實(shí)施危橋改造185座、公路安全設(shè)施提升工程180公里、安全生命防護(hù)工程1000公里，緊盯重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)地區(qū)，加強(qiáng)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理，清單管理、整改閉環(huán)，構(gòu)建專項(xiàng)治理和預(yù)防為主的防控模式。三是提升行業(yè)應(yīng)急管理水平。加快構(gòu)建國家、自治區(qū)、盟市、旗縣四級公路交通應(yīng)急物資保障體系，今年持續(xù)推進(jìn)2個(gè)國家級、3個(gè)自治區(qū)級、14個(gè)盟市級公路交通應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備中心（站）建設(shè)。完善跨部門、跨區(qū)域預(yù)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)歸集、平臺(tái)對接、信息共享。加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，開展應(yīng)急演練，切實(shí)提高防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)和突發(fā)事件處置能力。

二、構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通流通體系,提升推進(jìn)城鄉(xiāng)、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的交通保障能力，服務(wù)和支撐國家重要能源和戰(zhàn)略資源基地、重要農(nóng)畜產(chǎn)品生產(chǎn)基地建設(shè)

我們將深入推進(jìn)“十四五”規(guī)劃實(shí)施，加快建設(shè)貫通東西的快速運(yùn)輸“大動(dòng)脈”，加快建設(shè)支撐國家重要能源和戰(zhàn)略資源基地、重要農(nóng)畜產(chǎn)品生產(chǎn)基地的調(diào)運(yùn)集散中心，統(tǒng)籌建設(shè)促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展、暢通城鄉(xiāng)要素流動(dòng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，健全能源等戰(zhàn)略物資和糧食運(yùn)輸保障體系，支撐高附加值工業(yè)產(chǎn)品、特色農(nóng)畜產(chǎn)品運(yùn)輸需求，服務(wù)東北全面振興和新時(shí)代西部大開發(fā)，全力保障國家能源安全、糧食安全、產(chǎn)業(yè)安全。

一是著力加強(qiáng)通道建設(shè)。加快推進(jìn)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架內(nèi)蒙古段和自治區(qū)“四橫十二縱”綜合運(yùn)輸大通道建設(shè)，提高區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施連通水平。加快東西大通道高速公路建設(shè)進(jìn)度，確保2024年主體貫通。

二是著力強(qiáng)化系統(tǒng)集成。建設(shè)呼和浩特、包頭、通遼全國性綜合交通樞紐城市和赤峰、鄂爾多斯、烏蘭察布區(qū)域性綜合交通樞紐城市。加快建設(shè)呼和浩特新機(jī)場等綜合客運(yùn)樞紐。以國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈為契機(jī)，規(guī)劃建設(shè)一批綜合貨運(yùn)樞紐，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)集成水平。

三是著力促進(jìn)降本增效。推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，創(chuàng)新客運(yùn)班車帶貨、帶郵件等服務(wù)模式。優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策，提升農(nóng)產(chǎn)品上行能力。配合郵政部門新增嘎查村寄遞物流點(diǎn)3500個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村牧區(qū)寄遞物流綜合服務(wù)全覆蓋。推進(jìn)2個(gè)國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程，培育5家多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)企業(yè)，制定乳制品、肉制品冷鏈物流地方標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。推進(jìn)“司機(jī)之家”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、規(guī)范化運(yùn)營，持續(xù)推進(jìn)落實(shí)各類通行費(fèi)優(yōu)惠政策。

四是著力推進(jìn)融合發(fā)展。推進(jìn)交旅、交郵融合發(fā)展，支持發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、路衍經(jīng)濟(jì)。充分發(fā)揮我區(qū)貨運(yùn)需求旺盛、運(yùn)輸量大的優(yōu)勢，順應(yīng)物流業(yè)基地化、平臺(tái)化發(fā)展趨勢，以培育龍頭企業(yè)為切入點(diǎn)，將網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)融入綜合物流平臺(tái)共同發(fā)展，構(gòu)建“1+1+N”發(fā)展模式（即構(gòu)建1個(gè)全區(qū)性綜合物流平臺(tái)，建設(shè)1個(gè)行業(yè)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)，支持各地建設(shè)N個(gè)優(yōu)勢特色物流平臺(tái)）。

五是著力做好保通保暢。強(qiáng)化部門間、區(qū)域間、各種運(yùn)輸方式間的協(xié)同配合，固化三級督辦、一事一協(xié)調(diào)等制度成果，推進(jìn)交通物流保通保暢長效化制度化規(guī)范化，加強(qiáng)值班值守、跟蹤調(diào)度、供需對接，保障糧食、能源等重點(diǎn)物資安全高效運(yùn)輸，更好服務(wù)國內(nèi)國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

三、推進(jìn)交通運(yùn)輸高水平對外開放，提升推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的交通保障能力，服務(wù)和支撐我國向北開放重要橋頭堡建設(shè)

我們將圍繞構(gòu)建全方位對外開放新格局，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，推動(dòng)跨境運(yùn)輸通道建設(shè)，構(gòu)建陸海聯(lián)運(yùn)體系，增強(qiáng)腹地支撐能力和對外連通能力。加快推進(jìn)滿洲里、二連浩特國際性樞紐港站和甘其毛都、策克、滿都拉等重點(diǎn)專業(yè)口岸樞紐建設(shè)，保障產(chǎn)業(yè)鏈和國際供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。一是加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”。建成海拉爾—滿洲里、二連浩特—賽漢塔拉高速公路，實(shí)現(xiàn)綜合樞紐口岸通高速公路。積極融入國家西部陸海新通道建設(shè)發(fā)展，加快甘其毛都—海流圖高速公路建設(shè)進(jìn)度，開工建設(shè)G1816榮烏高速烏海至石嘴山等公路通道建設(shè)。二是加強(qiáng)制度規(guī)則“軟聯(lián)通”。提升國際道路運(yùn)輸便利化水平，優(yōu)化國際道路運(yùn)輸管理業(yè)務(wù),切實(shí)做到工作流程“扁平化”,促進(jìn)國際道路業(yè)務(wù)辦事“高效化”。鼓勵(lì)更多企業(yè)開展TIR(《國際公路運(yùn)輸公約》)運(yùn)輸,充分發(fā)揮TIR“門到門”運(yùn)輸優(yōu)勢,加速國內(nèi)國際市場互聯(lián)互通,提高沿線國家貿(mào)易便利化水平。

四、提高交通運(yùn)輸公共服務(wù)供給水平，提升促進(jìn)各民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步的交通保障能力，服務(wù)和支撐全方位建設(shè)“模范自治區(qū)”

我們將緊扣“建設(shè)人民滿意交通”的宗旨，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，深化“四好農(nóng)村路”與城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建，為助力民族地區(qū)發(fā)展、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、建設(shè)“模范自治區(qū)”發(fā)揮有力的支撐和保障作用。

一是完善交通運(yùn)輸骨干網(wǎng)絡(luò)。以“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn)，加快推動(dòng)構(gòu)建“橫貫東西、縱連南北、順通北京、暢聯(lián)八省、抵邊達(dá)海、城鄉(xiāng)一體”的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)。今年計(jì)劃完成公路交通投資350億元，力爭開工建設(shè)公路里程1萬公里。

二是提升農(nóng)村牧區(qū)公路通達(dá)深度。加快較大人口規(guī)模自然村通硬化路、抵邊自然村通硬化路和農(nóng)村牧區(qū)旅游路、產(chǎn)業(yè)路、聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)，全年開工建設(shè)農(nóng)村牧區(qū)公路5000公里，完工4200公里，新增300個(gè)自然村通硬化路。

三是深化“四好農(nóng)村路”與城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建。扎實(shí)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，今年力爭創(chuàng)建4個(gè)國家級、10個(gè)自治區(qū)級“四好農(nóng)村路”示范縣。鼓勵(lì)各地結(jié)合示范縣創(chuàng)建打造最美草原、森林、沙漠、沿黃公路品牌。開展第一批城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建工作，以此為載體，以點(diǎn)帶面提升城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化水平。加快城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)多元化供給，推進(jìn)定制旅游班線、一站多點(diǎn)客運(yùn)試點(diǎn)和適老化公共交通改造。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。