按照2017年首鋼產(chǎn)品推進(jìn)工作方案部署,各相關(guān)單位強(qiáng)化交賬意識(shí),狠抓各項(xiàng)工作落實(shí),1—9月,首鋼集團(tuán)高端領(lǐng)先和戰(zhàn)略產(chǎn)品、首發(fā)新產(chǎn)品、EVI供貨量四大剛性指標(biāo)全部達(dá)到目標(biāo)進(jìn)度要求,其中高端領(lǐng)先產(chǎn)品和三大戰(zhàn)略產(chǎn)品產(chǎn)量再創(chuàng)新高,首發(fā)新產(chǎn)品、EVI供貨量提前完成全年目標(biāo)。
1—9月,高端領(lǐng)先產(chǎn)品完成475.4萬噸,同比增加89.8萬噸,增幅23.3%。三大戰(zhàn)略產(chǎn)品371萬噸,同比增加73.2萬噸,增幅24.6%,其中汽車板同比增加59.5萬噸,增幅35%,鍍鋅、高強(qiáng)、外板等均創(chuàng)最好水平。電工鋼109.7萬噸,同比增加5.9萬噸,增幅5.7%,取向電工鋼完成6臺(tái)1000kV及67臺(tái)500kV超高壓變壓器制造,無取向電工鋼產(chǎn)品通過新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)用戶認(rèn)證10家,實(shí)現(xiàn)供貨量3500噸,成功研制兩臺(tái)最高轉(zhuǎn)速14000rpm的高速驅(qū)動(dòng)電機(jī)。鍍錫板31.6萬噸,同比增加7.8萬噸,增幅33%,DR材和高錫鐵產(chǎn)品同比大幅增加,K板已完成1.36萬噸批量供貨,并實(shí)現(xiàn)出口意大利、泰國。1—9月,增強(qiáng)塑性雙相鋼DH780+ Z、化學(xué)品船用復(fù)合板A500+S31803等7項(xiàng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首發(fā),提前完成全年的目標(biāo)任務(wù)。EVI產(chǎn)品供貨量88.4萬噸,提前完成全年85萬噸目標(biāo)任務(wù)。持續(xù)推進(jìn)42項(xiàng)EVI項(xiàng)目,其中汽車板10項(xiàng)、電工鋼6項(xiàng)、鍍錫板9項(xiàng)、熱軋專用鋼5項(xiàng)、冷軋專用鋼2項(xiàng)、酸洗板5項(xiàng)、中厚板5項(xiàng)。
今年以來,隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的逐步深入,鋼鐵去產(chǎn)能力度不斷加大,鋼材市場有所回暖,價(jià)格呈震蕩上升趨勢,但同質(zhì)化競爭范圍由中低端產(chǎn)品逐步向中高端產(chǎn)品擴(kuò)展。面對復(fù)雜多變的市場形勢,首鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)密切配合,在工作統(tǒng)籌上注重全局性,積極把握機(jī)會(huì),堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向、以產(chǎn)線為中心、以效益為標(biāo)尺,持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品和用戶結(jié)構(gòu)升級。一是強(qiáng)化組織,加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)。建立由不同層級領(lǐng)導(dǎo)組織召開的定期例會(huì)制度,高效解決問題,為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整保駕護(hù)航。在各項(xiàng)目部月度例會(huì)、銷售技術(shù)部季度、年度例會(huì)的基礎(chǔ)上,圍繞市場變化、產(chǎn)銷銜接、重大質(zhì)量和服務(wù)問題,組織經(jīng)營管理層建立“周周碰”制度,快速響應(yīng)、及時(shí)解決問題。二是提高用戶服務(wù)水平,強(qiáng)化市場開發(fā)力度。各產(chǎn)品項(xiàng)目部主動(dòng)調(diào)整思路,由針對具體產(chǎn)品提供技術(shù)支持逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛳掠涡袠I(yè)提供整體解決方案,同時(shí)開展有方向、有目標(biāo)的市場走訪,針
對重點(diǎn)用戶、重點(diǎn)問題,制訂專門的客戶走訪計(jì)劃,明確走訪層級、交流目的,在爭取訂單、解決問題的同時(shí),提振用戶信心,提高品牌影響力。三是有的放矢,解決瓶頸問題。針對影響產(chǎn)品和用戶高端化的質(zhì)量問題,集中骨干力量,深入研究缺陷發(fā)生機(jī)理,開展針對性攻關(guān);針對熱軋輥印、酸洗氧化麻點(diǎn)等造成帶出品的質(zhì)量問題,結(jié)合《鋼鐵板塊質(zhì)量提升工作方案》,由基地牽頭開展掛牌攻關(guān),明確攻關(guān)目標(biāo),落實(shí)主體責(zé)任。四是完善指標(biāo)體系,強(qiáng)化過程管控。為解決好工業(yè)化大生產(chǎn)與高端用戶個(gè)性化小訂單之間的矛盾,積極學(xué)習(xí)先進(jìn)管理理念,利用科學(xué)管理工具,在原有單工序評價(jià)、結(jié)果管理的基礎(chǔ)上建立全流程分析、過程化管控,在四地全面推行全流程合同一次通過率、汽車外板過程控制指標(biāo)及到貨準(zhǔn)時(shí)率指標(biāo),實(shí)現(xiàn)按月統(tǒng)計(jì)分析。
來源:首鋼日報(bào)
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