創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

再來6艘累計(jì)28艘!希臘船王巨資“押注”中國船廠

發(fā)布時(shí)間:2023-07-17 08:43 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
261
希臘船王George Procopiou繼續(xù)加碼在中國造船,繼恒力重工的10艘散貨船大單之后,又在兩家船廠訂造了總計(jì)6艘VLCC。截止目前,希臘船王旗下公司今年已經(jīng)在中國船廠訂造累計(jì)近30艘。據(jù)悉,George Prokopiou旗下油船子

希臘船王George Procopiou繼續(xù)加碼在中國造船,繼恒力重工的10艘散貨船大單之后,又在兩家船廠訂造了總計(jì)6艘VLCC。截止目前,希臘船王旗下公司今年已經(jīng)在中國船廠訂造累計(jì)近30艘。

據(jù)悉,George Prokopiou旗下油船子公司Dynacom Tankers Management最近又與兩家中國船廠簽約訂造了6艘超大型原油船(VLCC),其中在新時(shí)代造船訂造了4艘32萬載重噸VLCC,在大船集團(tuán)訂造了2艘30.7萬噸VLCC。這份訂單也讓Dynacom成為今年來首家下單訂造VLCC的國際船東。

據(jù)悉,Dynacom此次訂造的6艘VLCC均為傳統(tǒng)燃料,配備脫硫裝置,但可能有液化天然氣和甲醇預(yù)留,計(jì)劃在2026年至2027年間陸續(xù)交付,每艘新船造價(jià)約為1.15億美元,新時(shí)代造船和大船集團(tuán)的兩份訂單交易金額分別為4.6億美元(約合人民幣32.83億元)和3.2億美元(約合人民幣22.83億元)。

對于Dynacom而言,大船集團(tuán)和新時(shí)代造船均是其長期合作伙伴。大連造船曾于2022年為Dynacom交付過2艘30.7萬噸VLCC,本次簽約的VLCC是對之前船型的持續(xù)升級。另外,Dynacom在今年4月與大船集團(tuán)簽訂了10+4艘11.5萬噸成品油船建造合同,創(chuàng)下了今年一次性簽約油船訂單批量最大的船廠新紀(jì)錄,也是大船集團(tuán)歷史上實(shí)船批量最大的單筆油船訂單。這批新船每艘造價(jià)約為6100-6300萬美元,預(yù)計(jì)將在2025年至2026年間陸續(xù)交付。如果備選訂單全部確認(rèn)生效,這14艘船總價(jià)將高達(dá)8.82億美元。

Dynacom與新時(shí)代造船的合作始于2006年。在新時(shí)代造船為Dynacom建造交付首批4艘艘油船后,雙方開始長期合作,新時(shí)代造船也憑借其卓越的造船速度和造船質(zhì)量,獲得希臘船東的青睞,截至目前新時(shí)代造船已經(jīng)向Dynacom交付了超過40艘船舶。據(jù)國際 船舶網(wǎng)了解,今年5月,Dynacom還在新時(shí)代造船訂造了2艘11.5萬載重噸成品油船,交付時(shí)間定于2025年和2026年,有消息稱每艘新船造價(jià)6150萬美元,交易金額1.23億美元(約合人民幣8.78億元)。此次的這四艘船中的第一艘計(jì)劃于2025年下半年交付,其余三艘將于2026年交付。

對于此次投資訂造油輪,Prokopiou表示,這些訂單并不是基于對油輪市場的特定判斷。Prokopiou表示: “沒有人確切知道未來會(huì)怎樣。我們只能希望世界恢復(fù)和平與穩(wěn)定。”他打趣說,“別跟著我,可能我迷路了。”

今年以來,George Procopiou通過旗下子公司在中國船廠連續(xù)下單。除了大船集團(tuán)和新時(shí)代造船的油船訂單之外,旗下散貨船公司Sea Trader本月剛剛與恒力重工簽署10艘82000載重噸散貨船建造合同,據(jù)稱每艘船造價(jià)約為3500萬美元,訂單總價(jià)值將達(dá)3.5億美元(約合人民幣25.16億元)。

有消息稱,Sea Trader還將在黃埔文沖訂造8艘85000載重噸散貨船建造合同,每艘造價(jià)約為3700萬美元,新船將在2025年至2027年陸續(xù)交付。

如果黃埔文沖的訂單正式敲定,George Procopiou今年在中國船廠訂造的新船數(shù)量將達(dá)到40艘,總價(jià)值約為24.31億美元(約合人民幣173.47億元)。

據(jù)了解,希臘船王George Procopiou旗下?lián)碛杏痛綝ynacom Tankers Management、散貨船公司Sea Traders和LNG船公司Dynagas“三駕馬車”,船隊(duì)總數(shù)達(dá)170余艘,總運(yùn)力1163萬載重噸,對外提供干散貨運(yùn)輸、原油運(yùn)輸和專業(yè)海運(yùn)業(yè)務(wù),在全球海運(yùn)物流行業(yè)擁有廣泛及良好的運(yùn)營記錄,是希臘第五大船東。George Procopiou著重于擴(kuò)展全球業(yè)務(wù)并與全球各大知名油氣公司建立長期合作伙伴關(guān)系。據(jù)悉,除了散貨船和油船訂單,Prokopiou旗下Dynagas也訂購了14艘LNG船。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌