上海成全球第八郵輪母港：去年郵輪數(shù)猛增四成

2014年，以上海為母港的郵輪240艘次，同比增長42.9%。上海已超過紐約，成為全球排名第8位的世界級郵輪母港。

上海占據全國郵輪產業(yè)半壁江山

上海市旅游局局長楊勁松在會上透露，2014年，上海接待國際郵輪靠泊269艘次，同比增長35.2%；郵輪旅客吞吐量達到121.52萬人次，同比增長60.6%。以上海為母港的郵輪240艘次，同比增長42.9%；接待出入境游客120.4萬人次，同比增長73.4%。

楊勁松預計，2015年上海將接待郵輪靠泊410艘次，同比增長51.9%；接待出入境游客174萬人次，同比增長44.48%。其中，將有10艘郵輪運營上海始發(fā)的母港航線，共計靠泊391個航次，同比增長60.25%，接待出入境游客171萬人次，同比增長47.76%。

會上還透露，《2014中國郵輪發(fā)展報告》顯示，上海郵輪產業(yè)在全國占據半壁江山，處于龍頭地位；上海已經超過紐約，成為全球排名第8位的世界級郵輪母港。

當天的會議審議并原則通過《2015年中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)建設工作要點》和《關于推進上海中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)與中國上海自由貿易試驗區(qū)聯(lián)動發(fā)展的實施意見》。

會議明確，下階段，聯(lián)席會議各成員單位將緊緊圍繞《工作要點》和《實施意見》，聚焦完善服務設施、創(chuàng)新發(fā)展政策等五個方面四十五項任務，著力抓協(xié)調、抓推進、抓落實，力爭中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)建設取得更大實效，為打造上海經濟升級版貢獻力量。

楊勁松指出，要完善上海郵輪港基礎服務設施。包括繼續(xù)推進吳淞口國際郵輪港后續(xù)工程建設，將寶楊路崇明碼頭調整為吳淞口郵輪港陸上客運服務中心，完善吳淞國際郵輪港的候客設施，解決兩船同靠時碼頭能力不足的問題。制訂和完善郵輪碼頭服務標準，針對超大型郵輪兩船同靠的大客流快速通關需求，有效提升通關速度等。

同時，要提升上海郵輪港運營管理水平。進一步完善《上海郵輪經濟統(tǒng)計指標體系》研究。實施“智慧郵輪港”項目，以信息化模式，構建郵輪游客服務平臺、郵輪船舶服務平臺和郵輪港安全保障平臺三大平臺；加大郵輪口岸自助通關系統(tǒng)建設，推進出入境證件電子化；逐步推進海關旅客艙單系統(tǒng)在郵輪口岸上線運用，進一步前置海關風險分析環(huán)節(jié)，盡可能提前郵輪到港后托運行李起卸時間。

加快推進吳淞口國際郵輪港公司上市

楊勁松表示，要優(yōu)化郵輪旅游安全管理與應急機制。繼續(xù)優(yōu)化郵輪港運營保障、突發(fā)事件應急處置、船期計劃協(xié)商、區(qū)政府與檢驗單位定期溝通等“四大”工作機制。完善市（區(qū)）政府、職能部門、企業(yè)（集團）三級郵輪旅游應急預案。做好郵輪港外圍交通組織、內部管理運營、應急處置流程等各方面預案，做好郵輪靠泊服務工作，保障郵輪港運營平穩(wěn)有序。

他還指出，要進一步拓展上海郵輪旅游市場。加快推進吳淞口國際郵輪港公司上市，組建上海郵輪物資配送中心，注冊成立上海郵輪物資配送中心有限公司。深化與皇家加勒比公司、歌詩達郵輪公司之間的合作。加強與招商局集團、中船集團以及與攜程等項目上的戰(zhàn)略合作。積極與各旅游景點和旅游服務企業(yè)對接，擴大郵輪經濟的帶動和輻射作用。

此外，楊勁松表示，還要深化部門聯(lián)動創(chuàng)新促進上海郵輪發(fā)展的政策。積極將自貿試驗區(qū)改革試點經驗復制、推廣至上海中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)。加大海關監(jiān)管服務創(chuàng)新制度的復制推廣力度，優(yōu)化進口郵輪供船物資通關流程。探索吳淞口國際郵輪港設立郵輪旅客保稅品展示交易模式，完善口岸功能。繼續(xù)爭取通關便利化政策落地，并做好口岸通關服務保障工作，落實相應的入境便利化措施。依托上海港國際客運中心郵輪信息服務業(yè)務，繼續(xù)推進“郵游通”平臺建設，爭取年內正式啟動運行該系統(tǒng)。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。