電商平臺將影響傳統(tǒng)鋼貿(mào)業(yè)幾何？

據(jù)不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)具有一定影響力的10家電商平臺的實際(自營)現(xiàn)貨交易總量直逼1000萬噸大關。據(jù)此估算，全國鋼鐵類電商平臺交易量(包括撮合)合計超過2000萬噸，交易總額接近700億元。由此不難看出，鋼鐵電商平臺對傳統(tǒng)鋼貿(mào)商的銷量形成了一定的替代作用。今年初以來，全國鋼鐵類電商平臺交易量持續(xù)增長。隨著電商平臺的日益成熟，電子商務這種交易模式將得到更多上下游企業(yè)的認可。從未來的發(fā)展趨勢來看，電商平臺交易量的增加將對傳統(tǒng)鋼貿(mào)商的生存狀態(tài)形成一定的影響。　　影響一：透明定價直指傳統(tǒng)鋼貿(mào)軟肋　　電商平臺明碼標價、價格信息透明化，這對于在鋼材貿(mào)易中處于買方身份的客戶來說，無疑保障了其獲得更低價格的權(quán)益。除了鋼材價格透明化外，電商平臺也開始建立起完善的信息管理系統(tǒng)，將倉庫存貨情況在公司網(wǎng)站上進行實時公示，既方便了客戶，提高了管理效率和信息透明度，又有效地控制了風險?！　‰娚痰男畔⑼该骰I了鋼貿(mào)圈規(guī)范發(fā)展的方向，但這也在無形中為傳統(tǒng)鋼貿(mào)商帶來了阻力。“信息的透明化使傳統(tǒng)鋼貿(mào)商再也不能利用上下游價格信息的不對稱來賺錢了。”上海瑞坤金屬材料有限公司的李總向筆者坦言，“電商的出現(xiàn)給傳統(tǒng)鋼貿(mào)商帶來了很多沖擊，其中信息透明化是最直接、最具影響力的沖擊。”　　據(jù)了解，以往鋼鐵產(chǎn)品從鋼廠到終端客戶，需要經(jīng)過多層代理商分銷，中間代理費成本在50元/噸~60元/噸?，F(xiàn)在通過電商平臺，鋼廠與用戶可以直接對接，噸鋼流通代理成本至少能減少一半?！　⌒畔⑼该骰粌H影響了傳統(tǒng)鋼貿(mào)商從上下游價格差上獲利，也直接影響到了部分鋼貿(mào)商與鋼廠之間的特殊利益協(xié)議。如對于生產(chǎn)廠家來說，實現(xiàn)網(wǎng)上電子交易平臺銷售，不僅威脅到其傳統(tǒng)經(jīng)銷模式上的定價話語權(quán)和經(jīng)銷商訂貨需預付款的墊資政策，還會失去其向下游轉(zhuǎn)嫁價格波動風險和生產(chǎn)庫存風險的優(yōu)勢地位。而對于終端采購方來說，網(wǎng)上交易便捷、透明，任意品牌和型號鋼材的每日最低報價一目了然。這無疑會將以往大多企業(yè)采購部門“高價成交、高額返利”的潛規(guī)則受益剝奪一空?！　∮绊懚旱蛢r格沖擊傳統(tǒng)貿(mào)易商心理底線　　據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，螺紋鋼價格在2008年5月份處于峰值期，螺紋鋼價上漲到5000元/噸，現(xiàn)在則為3000元/噸左右，下跌了40%;冷軋卷板價格當時為7400元/噸，現(xiàn)在僅為4000元/噸，下跌了46%。在鋼貿(mào)行業(yè)微利時代的大背景下，電商薄利多銷的價格戰(zhàn)更讓傳統(tǒng)貿(mào)易商心有余而力不足?！　?ldquo;薄利多銷的電商銷售方式，讓鋼材利潤在本就捉襟見肘的局面下顯得更加微薄。”上海凱嗣伊實業(yè)有限公司負責人向筆者介紹說。不僅如此，據(jù)相關業(yè)內(nèi)人士透露，部分作為第三方交易平臺的電商從傳統(tǒng)貿(mào)易商獲取鋼材后，以低于成交價的價格放于網(wǎng)絡中銷售，即使會給自家企業(yè)帶來虧損，也以“走量”為主。問及何故，商家們表示鋼鐵電商是一個新興事物，愿意犧牲小利先打響自家品牌?！　‰m然這種以低于成交價銷售的模式是否合理還需要探討，但是這種模式對鋼貿(mào)商的沖擊已經(jīng)顯現(xiàn)出來。　　影響三：去庫存化或?qū)訐u鋼貿(mào)商盈利方式　　眾所周知，傳統(tǒng)貿(mào)易商除了賺取正常的當期貿(mào)易利潤之外，以鋼材庫存作為依托低買高賣、賺取價差是重要的盈利手段。每當鋼材價格出現(xiàn)較大波動時，總會出現(xiàn)鋼貿(mào)商封庫惜售的行為?！　《娚唐脚_的出現(xiàn)和發(fā)展或?qū)⒏淖冞@種現(xiàn)狀。來來，一旦電商整合到一定階段，實體現(xiàn)貨商的庫存一定會進入差異化、精準化、專業(yè)化的階段，不然有實力的電商會聯(lián)合鋼廠，自設大庫存，全面淘汰現(xiàn)有的傳統(tǒng)鋼貿(mào)商。在國外的鋼鐵流通體系中，鋼貿(mào)商較少，鋼廠集生產(chǎn)、銷售、加工于一體，或有個別大的服務商，成為一方霸主?！　∮捎谂c物流的深度融合，鋼鐵電商的物流成本要遠低于傳統(tǒng)貿(mào)易商。部分鋼鐵電商已經(jīng)在全國各地設置倉庫，作為為區(qū)域用戶提供優(yōu)化供應鏈的服務平臺。鋼鐵電商的這種趨勢將迫使傳統(tǒng)鋼貿(mào)失去依靠低買高賣盈利的依托，這對于傳統(tǒng)鋼貿(mào)商而言將是嚴重的挑戰(zhàn)。但是，在當下產(chǎn)能過剩、市場飽和的大背景下，倒逼傳統(tǒng)鋼貿(mào)商“去庫存化”將促使傳統(tǒng)鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)型升級，另尋利潤增長點。在一定程度上，這也同樣降低了傳統(tǒng)貿(mào)易商“囤貨”的風險系數(shù)。　　影響四：便捷安全培育用戶新習慣　　對于客戶來說，足不出戶、動動鼠標便能夠完成大宗商品的買賣，可謂是方便至極。“通過電商平臺選購，不僅價格相對透明而且很便捷，在平臺上還可以實現(xiàn)從采購到貨物配送的全流程監(jiān)管，對于我們客戶來說很省心。”一位已經(jīng)接觸電商平臺的客戶感慨道?！　r下，網(wǎng)上購物正成為百姓購物的新方式，快遞行業(yè)通過優(yōu)化網(wǎng)絡、改善服務，承接電子商務的配送需求，為網(wǎng)絡購物的消費者提供便利的“門到門”服務。未來，隨著鋼鐵電商的日益發(fā)展和壯大，其便捷、安全的特點開始顯現(xiàn)，也將得到越來越多的客戶的認可。鋼鐵電商平臺憑借其優(yōu)質(zhì)的服務，或?qū)⑾?ldquo;網(wǎng)購”一樣，改變客戶的傳統(tǒng)交易習慣，從而持續(xù)提高平臺的交易量，并形成良性循環(huán)?！　‘斍?，鋼鐵電商正以高速發(fā)展的勢頭大步前進，愈來愈多的鋼鐵電商以在線交易平臺為核心，開始嘗試整合第三方支付結(jié)算平臺、多級監(jiān)管的倉儲物流平臺，以及在線融資服務平臺，從而形成鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、終端用戶、倉儲企業(yè)、加工企業(yè)、物流企業(yè)、銀行、保險等多方共贏的閉環(huán)。未來，鋼鐵電商的發(fā)展趨勢是提高在線交易、融資服務、倉儲物流的效率，降低交易成本，提高平臺服務質(zhì)量，讓廣大產(chǎn)業(yè)鏈客戶共同受益。如此一來，越來越多的客戶將選擇鋼鐵電商平臺。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。