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WinGD獲9艘22000TEU集裝箱船主機(jī)大單

發(fā)布時(shí)間:2017-11-13 11:25 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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中船集團(tuán)全資子公司——溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(WinGD)將為集裝箱船運(yùn)營(yíng)商法國(guó)達(dá)飛輪船的9艘22000TEU新造集裝箱船提供X-DF雙燃料兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,新船將采用WinGD研發(fā)的12缸、920毫米缸徑的12X92DF主機(jī),重達(dá)2

中船集團(tuán)全資子公司——溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(WinGD)將為集裝箱船運(yùn)營(yíng)商法國(guó)達(dá)飛輪船的9艘22000TEU新造集裝箱船提供X-DF雙燃料兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)悉,新船將采用WinGD研發(fā)的12缸、920毫米缸徑的12X92DF主機(jī),重達(dá)2140噸,單船總輸出功率高達(dá)46.5-63.84兆瓦,是目前全球最大缸徑雙燃料主機(jī)。溫特圖爾銷售與市場(chǎng)推廣副總裁Rolf Stiefel稱,這批新船將改變未來集裝箱船的設(shè)計(jì)。

法國(guó)達(dá)飛輪船表示,新船將主要使用LNG作為燃料,僅使用一小部分燃料油作為補(bǔ)充。與柴油動(dòng)力的船舶相比,這批新船的能源效率設(shè)計(jì)指數(shù)將降低大約20%,氧化硫排放減少了99%,能確保符合IMO的0.5%全球硫排放最低限制要求。


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