據外媒報道,隨著大眾向零排放汽車轉型,大眾集團監(jiān)事會或將批準提升旗下德國東部茨維考工廠的電動車產量。截止至2030年,大眾計劃在電動汽車領域投入200億歐元(約合235億美元),包括:電池模型的研發(fā)及工廠升級。
大眾茨維考工廠擁有近9000名工人,負責生產多款高爾夫車型、帕薩特車型及賓利添越白車身(BIW)。根據生產計劃,該工廠將于2020年開始生產大眾的首款專用電動汽車 ——大眾I.D.掀背車。據與大眾關系密切的知情人透露,大眾內燃機車的生產或將被轉移到其閑置的沃爾夫斯堡(Wolfsburg)和埃姆登(Emden)工廠,為薩克森州的電動汽車生產騰出位置。負責薩克森州業(yè)務的大眾發(fā)言人表示,大眾茨維考工廠已做好了電動車的生產準備工作,但他謝絕透露詳情。大眾沃爾夫斯堡總部的發(fā)言人也未對該消息置評。大眾直到2015年才承認在美國柴油車排放測試中作弊,隨后其才開始慢慢的地將目光轉向零排放汽車。根據其電動車發(fā)展計劃“Roadmap E”,大眾期望在2030年集團旗下300款車型全部實現電氣化。
大眾監(jiān)事會將于本周五(2017.11.17)召開會議,對未來5年資本管理及研發(fā)支出目標進行確認并簽字。在2016年的預算中,大眾承諾將旗下工廠、設備及技術在汽車銷售額中占據的比重從2015年的6%降至2020年的6%。大眾正竭力提供資金,致力于向電動車及新型移動出行服務進行戰(zhàn)略轉型,同時該公司仍在努力應對“排放丑聞”。截止至目前,該丑聞已令大眾損失了近300億美元。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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