18個鐵路局公司正式掛牌 鐵路改革進(jìn)入加速階段(股)

據(jù)媒體報道，11月19日，已完成公司制改革工商變更登記的18個鐵路局公司正式掛牌，標(biāo)志著鐵路公司制改革取得重要成果。2018年起，鐵路局公司將全面按照新機(jī)制運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)運(yùn)輸生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代運(yùn)輸經(jīng)營型企業(yè)轉(zhuǎn)型。與此同時，中國鐵路總公司本級的公司制改革方案建議也已經(jīng)上報財政部。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，中央明確提出鐵路改革今年要邁出實(shí)質(zhì)性步伐。按照鐵路企業(yè)的公司制改革三步計劃，目前已完成兩步，即將進(jìn)入最后加速階段，鐵總將更名為中國國家鐵路集團(tuán)公司，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)絕對的政企分開。同時，鐵總在高鐵、土地、普鐵以及制度上的改革也將全面推進(jìn)，6萬億的總資產(chǎn)規(guī)模將為改革創(chuàng)造極大空間。

旗下上市公司：

廣深鐵路：鐵路線路多以珠三角地區(qū)開往內(nèi)地主要地區(qū)為主，連續(xù)有線路調(diào)速調(diào)價，會加強(qiáng)廣深鐵路主線提價預(yù)期。廣深鐵路直接用于開發(fā)的土地面積50多萬平方米，綜合經(jīng)營開發(fā)成為主要看點(diǎn)；

鐵龍物流：鐵路總公司旗下唯一一個物流上市平臺，受益于鐵路改革，未來有望和鐵總旗下其他物流公司重組；

大秦鐵路：由太原鐵路局控股的一家以煤炭、焦炭、鋼鐵、礦石和旅客運(yùn)輸為主的區(qū)域性、多元化的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。貨物發(fā)送量約占全國鐵路貨物發(fā)送量的六分之一，煤炭運(yùn)輸量約占全國鐵路煤運(yùn)量的三分之一?；?qū)⑹芤嬗阼F路貨運(yùn)回暖和運(yùn)價上調(diào)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。