大連中遠海運重工交付第4艘世界最大冰級多用途紙漿船

10月8日，大連中遠海運重工為招銀金租建造的系列68000噸多用途紙漿船4號船 “Green Rauma”輪命名交付，正式交由中遠海運特運運營。

招銀金租、中遠海運特運、中遠海運重工、中國船級社大連分社、洲際船務(wù)集團、中遠海運船貿(mào)、上海船舶研究設(shè)計院等單位領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓出席命名交付儀式。中遠海運特運總會計師劉興強出席儀式，教母孫淑云女士為新船命名。

該系列船是目前國內(nèi)建造交付的世界最大冰級多用途紙漿船，共計5艘，此次交付的是其中第4艘。“GREEN RAUMA”輪總長226.8米、寬32.26米、型深19.3米，設(shè)計航速14.8節(jié)。該輪滿足CCS B1冰區(qū)符號和C類極地證書要求，具備極地航行功能，可以在開闊水域、冰層小于80厘米洋面航行。甲板配備4臺單體克令吊，除滿足紙漿客戶裝載要求外，還可適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機械設(shè)備、超長超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等貨物。

船舶貨艙均為箱型，開口均為敞口型，結(jié)合背載式艙蓋良好的密封性及配置的轉(zhuǎn)輪除濕機，可充分保證紙漿貨品運輸質(zhì)量和安全；配置大中小貨艙，其中最大的36米長貨艙配置有二甲板，可靈活配載風(fēng)電、機車等不同尺寸的貨物。

該輪配置了高壓SCR，滿足氮氧化物Tier III排放要求——目前防止船舶污染國際公約最高要求，達到CCS綠色船舶標準。為積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，該輪提前布置了甲醇燃料相關(guān)系統(tǒng)，并獲得船級社甲醇雙燃料AIP證書，為低碳燃料轉(zhuǎn)型做好了充分的技術(shù)儲備。

該系列船是目前國內(nèi)建造交付的世界最大冰級多用途紙漿船。利用中遠海運特運自主研發(fā)的“可折疊商品車專用框架”，該系列船能夠在安全高質(zhì)量承運進口紙漿的同時助力國產(chǎn)新能源車“大批量出海”。7月18日，該系列首制船“GREEN KEMI”輪首航裝載近3000臺新能源車前往南美，開啟“中遠海運保供穩(wěn)鏈·中國新能源汽車出口專班”首航，并于8月31日全部順利完成交付。據(jù)悉，“GREEN RAUMA”輪首航也將投入南美東航線，從國內(nèi)港口裝運新能源車及其他出口貨物前往巴西。

近年來，中遠海運特運積極進軍紙漿運輸市場，和全球各主要紙漿廠商開展緊密合作，并結(jié)合貨物特點專門量身訂制紙漿船型，著力打造世界一流紙漿船隊，先后已接入經(jīng)營20艘62000噸和4艘68000噸多用途專業(yè)紙漿運輸船，同時啟動發(fā)展72000噸、77000噸、85000噸等系列多用途紙漿船隊。

展望未來，中遠海運特運將繼續(xù)堅持“特”字發(fā)展戰(zhàn)略，深耕專業(yè)貨源市場，全力打造“三核三鏈”，為全球客戶提供專業(yè)高效優(yōu)質(zhì)的全產(chǎn)業(yè)鏈物流服務(wù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。