柳鋼搬遷接盤(pán)防城港項(xiàng)目 產(chǎn)能合作統(tǒng)籌推進(jìn)

歷經(jīng)波折的廣西防城港大型鋼鐵項(xiàng)目終于有了新主。日前，柳鋼股份披露，擬向沿海臨港地區(qū)實(shí)施減量搬遷，打造廣西沿海鋼鐵精品基地。新基地正是此前國(guó)家特批的兩個(gè)重大鋼鐵項(xiàng)目之一的防城港項(xiàng)目。記者從柳鋼股份獲悉，減產(chǎn)搬遷計(jì)劃目前由柳鋼集團(tuán)牽頭，上市公司尚未參與。

據(jù)柳鋼股份公告，公司本次產(chǎn)能置換的主要內(nèi)容為：擬在臨港地區(qū)新建生鐵產(chǎn)能1068萬(wàn)噸、粗鋼產(chǎn)能1470萬(wàn)噸，將公司現(xiàn)有鋼鐵產(chǎn)能（煉鐵產(chǎn)能為1075萬(wàn)噸，粗鋼產(chǎn)能為1480萬(wàn)噸）分階段進(jìn)行異地置換。

此次搬遷的政策背景是國(guó)家鼓勵(lì)“去產(chǎn)能”和加快推進(jìn)鋼鐵行業(yè)布局優(yōu)化。今年4月，國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)《關(guān)于做好2017年鋼鐵煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展工作的意見(jiàn)》，要求鋼鐵企業(yè)應(yīng)加快推進(jìn)布局優(yōu)化，綜合考慮資源、能源、資源環(huán)境承載能力、交通運(yùn)輸和市場(chǎng)需求等因素，將鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化與控制總量、調(diào)整結(jié)構(gòu)、兼并重組、淘汰落后、國(guó)際產(chǎn)能合作等結(jié)合起來(lái)統(tǒng)籌推進(jìn)。

該文件的實(shí)施方案附件中直接“點(diǎn)將”柳鋼股份。文件提到，實(shí)施搬遷的，必須具備資源環(huán)境承載條件，符合國(guó)家相關(guān)規(guī)劃、總量控制等資源環(huán)保政策，嚴(yán)格落實(shí)產(chǎn)能減量置換，且搬遷后的新建項(xiàng)目必須具有先進(jìn)優(yōu)勢(shì)，在管理、技術(shù)、產(chǎn)品、裝備、物流、成本等方面具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，“鼓勵(lì)引導(dǎo)廣西柳鋼等具備相關(guān)條件的企業(yè)，抓緊落實(shí)上述要求，適時(shí)向沿海地區(qū)實(shí)施減量搬遷”。

防城港項(xiàng)目是我國(guó)近年來(lái)特批的兩個(gè)大型鋼鐵項(xiàng)目之一，曾是武鋼集團(tuán)從內(nèi)陸鋼廠轉(zhuǎn)向沿海鋼廠的關(guān)鍵舉措。早在2004年，武鋼集團(tuán)就與廣西方面簽署了防城港鋼鐵項(xiàng)目的協(xié)議。此后，武鋼與柳鋼實(shí)施了重組，在各方的努力下，該項(xiàng)目于2012年獲得國(guó)家發(fā)改委的批準(zhǔn)，正式進(jìn)入建設(shè)期。

不過(guò)，隨著武鋼和寶鋼集團(tuán)的合并，在湛江和防城港兩個(gè)相鄰的且有直接競(jìng)爭(zhēng)的項(xiàng)目上，寶武集團(tuán)最終決定重點(diǎn)發(fā)展湛江鋼鐵項(xiàng)目，“重新定位防城港鋼鐵項(xiàng)目”。在此背景下，寶武集團(tuán)將防城港項(xiàng)目交給柳鋼集團(tuán)管理，后者也將順勢(shì)完成搬遷和升級(jí)改造。

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