基建工程發(fā)展加速 項目經(jīng)理需求同比增長14%

據(jù)國家統(tǒng)計局和中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，2017年11月，建筑業(yè)業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)不降反升，這與去年建筑業(yè)生產(chǎn)增速呈季節(jié)性回落不同。而十九大報告也提出，加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。目前，全國基建工程正積極開展，比如北京與河北雄安之間將新建的城際鐵路；預(yù)計年底通車的港珠澳大橋；已于12月6日開通的西成高鐵等。另外，PPP投資模式的大力應(yīng)用也促進(jìn)了基建項目的落地。據(jù)英才網(wǎng)聯(lián)旗下建筑英才網(wǎng)最新招聘數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月上旬，建筑行業(yè)的人才招聘需求與去年同期相比上漲10.7%，從職位方面看，項目經(jīng)理和施工圖設(shè)計師這兩個職位的人才需求量同比漲幅較大，分別為14%、13.7%。項目經(jīng)理同比上漲14%據(jù)建筑英才網(wǎng)最新招聘數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月上旬，項目經(jīng)理的招聘需求與去年同期相比上漲14%。從區(qū)域上看，一線地區(qū)中，北京、上海、廣東的人才招聘需求仍處于領(lǐng)先位置，同比漲幅分別為16.5%、16.2%、15.4%；二線地區(qū)中，江蘇、四川、重慶的漲幅較為明顯，分別為14.9%、14.5%、13.9%。據(jù)悉，預(yù)計到2020年末，全國城市軌道交通運營總里程將超過7000公里，開通城市數(shù)達(dá)到40個。另外，國家發(fā)改委、交通部之前發(fā)文指出，新建城市軌道交通線路外圍站點配套建設(shè)停車場，已運營既有線路具備條件的站點加快增建停車場，每年新建公共停車位約200萬個。而隨著新能源汽車的推廣，帶有充電樁的停車場需求也在逐漸加大。薪酬方面，一線地區(qū)中，北京、上海、廣東這一職位的平均薪酬較高，分別為15052元/月、16542元/月、15089元/月；二三線地區(qū)中，浙江、福建、江蘇的薪酬相對較高，分別為16244元/月、15134元/月、14870元/月。施工圖設(shè)計師同比上漲13.7%據(jù)建筑英才網(wǎng)最新招聘數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月上旬，施工圖設(shè)計師的招聘需求與去年同期相比上漲13.7%。一線地區(qū)中，北京、上海、廣東的招聘需求與去年同期相比分別上漲16.1%、15.8%、15.2%；二線地區(qū)中，江蘇、浙江與去年同期相比漲幅明顯，分別為14.5%、14.2%。建筑英才網(wǎng)招聘顧問指出，大力建設(shè)基建工程，增強我國各個經(jīng)濟區(qū)之間的交流對于我國經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的作用，這些工程得以順利開展都離不開人才做基礎(chǔ)。再加上現(xiàn)在綠色建筑、智能建筑概念的盛行，建筑人才除了學(xué)歷和理論知識之外，創(chuàng)新能力和實踐能力也是必備能力。薪酬方面，一線地區(qū)中，北京、上海、廣東這一職位的平均薪酬分別為6780元/月、8466元/月、7187元/月；二三線地區(qū)中，浙江、江蘇的薪酬相對較高，分別為9492元/月、7847元/月。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。