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秦孔建:從智能制造到用戶體驗 中國汽車行業(yè)智能化全面發(fā)力

發(fā)布時間:2023-12-27 09:40 編輯:gangpi 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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今年以來,全球智能汽車產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展,核心技術(shù)不斷突破、標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)完善,跨界融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸形成,各場景落地應(yīng)用全面開花,智能駕駛行業(yè)迎來質(zhì)變時刻。近日,中汽中心智能網(wǎng)聯(lián)首席專家、中汽科技(北京)總

    

今年以來,全球智能汽車產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展,核心技術(shù)不斷突破、標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)完善,跨界融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸形成,各場景落地應(yīng)用全面開花,智能駕駛行業(yè)迎來質(zhì)變時刻。

近日,中汽中心智能網(wǎng)聯(lián)首席專家、中汽科技(北京)總工程師秦孔建博士在做客《人民車友會》接受記者采訪時表示,中國汽車在智能化進(jìn)程中既面臨著許多機遇,也面臨著一些挑戰(zhàn)。通過抓住機遇,克服挑戰(zhàn),中國汽車企業(yè)才能在智能化進(jìn)程中,實現(xiàn)高水平可持續(xù)發(fā)展。

“中國汽車產(chǎn)業(yè)的智能化布局,已經(jīng)走在全球的前列,這里面得益于國家政策的指引,中國消費者對創(chuàng)新的開放和包容,中國在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的強大技術(shù)儲備,以及中國汽車人的銳意進(jìn)取和自我革新?!鼻乜捉ǜ嬖V記者,中國汽車在智能化進(jìn)程中機遇與挑戰(zhàn)并存,面臨著汽車行業(yè)全球市場競爭加劇、數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)、智能基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、技術(shù)和組織轉(zhuǎn)型等各種風(fēng)險挑戰(zhàn)。

面對挑戰(zhàn)和機遇,當(dāng)下中國汽車解決方案的智能化布局是怎樣的?未來,行業(yè)為加速實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)、提高研發(fā)效率、降低成本,還需要做出哪些努力?

秦孔建介紹稱,中國汽車解決方案的智能化布局主要涉及智能駕駛、智能感知、車路云一體化和場景應(yīng)用等領(lǐng)域。中國汽車企業(yè)積極投入研發(fā),不斷突破自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等核心技術(shù),推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合。

智能駕駛通過引入先進(jìn)的傳感器、算法和人工智能技術(shù),提升行駛安全性和駕駛體驗;智能感知通過優(yōu)化設(shè)備,實現(xiàn)高精度感知,將感知數(shù)據(jù)與算法相結(jié)合,實現(xiàn)智能決策和控制;車路云將車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行互聯(lián),實現(xiàn)車輛與云平臺的數(shù)據(jù)交互和共享,通過實時獲取和分析車輛數(shù)據(jù),提供個性化的車輛服務(wù);場景應(yīng)用將智能化技術(shù)應(yīng)用于城市交通、物流運輸?shù)忍囟▓鼍?,打造智能交通體系和物流解決方案,提高交通效率和運輸安全性……中國汽車全面升維,汽車產(chǎn)業(yè)不斷探索創(chuàng)新突破的機遇與有效路徑,加速實現(xiàn)智能化的全面進(jìn)階。

“通過解決數(shù)據(jù)驅(qū)動中的長尾問題和海量智能車輛的集中式接入,產(chǎn)業(yè)將能夠協(xié)同突破關(guān)鍵難題,持續(xù)提升司乘體驗。這將為智能網(wǎng)聯(lián)時代的智能化場景落地提供更好的支持和保障。”秦孔建說。

面向智能網(wǎng)聯(lián)時代,數(shù)據(jù)驅(qū)動成為關(guān)鍵要素,但長尾問題以及海量智能車輛的集中式接入,成為限制智能化場景落地的難題。秦孔建表示,產(chǎn)業(yè)應(yīng)在建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換和共享平臺、加強智能車輛的分布式邊緣計算能力、車輛之間和車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的互聯(lián)互通、持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)制定等方面下功夫。

未來,智能化、信息化、低碳化逐漸成為汽車行業(yè)公認(rèn)的最優(yōu)方案,智能汽車是汽車行業(yè)未來發(fā)展的重要方向。為加速實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)、提高研發(fā)效率和降低成本,秦孔建表示,智能汽車行業(yè)還需要在加強合作共享和人才培育、提高供應(yīng)鏈效率及自動化水平、推動技術(shù)創(chuàng)新和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制定、加大市場推廣和用戶教育等方面做出努力,通過智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)生產(chǎn)過程的數(shù)字化和智能化,共同優(yōu)化生產(chǎn)和物流流程,降低生產(chǎn)成本,推動智能汽車行業(yè)邁向更加可持續(xù)和成熟的階段,并為用戶提供更好的智能出行體驗。


    

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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