2023年蘇北運(yùn)河通過煤炭運(yùn)量首次突破億噸大關(guān)達(dá)1.04億噸

    蘇北運(yùn)河作為省內(nèi)煤炭運(yùn)輸主通道，常年承擔(dān)著全省煤炭消耗量1/3的運(yùn)輸任務(wù)，保障了50多家重點(diǎn)企業(yè)的電煤需求。2023年，蘇北運(yùn)河通過煤炭運(yùn)量1.04億噸，歷史上首次突破億噸大關(guān)。2024年春運(yùn)以來，蘇北運(yùn)河進(jìn)入了一個(gè)運(yùn)輸高峰期。近日，江蘇省連續(xù)受寒潮、雨雪天氣影響，部分電企煤炭需求旺盛，庫存緊張。為解決“燃煤”之急，蘇北航務(wù)管理處持續(xù)發(fā)力，多措并舉，克服天氣影響，發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，確保煤炭運(yùn)輸船舶安全快速通過。一、實(shí)地了解沿線電廠等重點(diǎn)企業(yè)煤炭庫存、貨源和運(yùn)力情況，幫助企業(yè)合理組織電煤運(yùn)輸。推送航道水位、船舶待閘等通航信息，實(shí)施24小時(shí)辦理電煤優(yōu)先保障手續(xù)，全程跟蹤船舶航行、過閘、到港情況。截止2月3日，蘇北航務(wù)處今年已經(jīng)應(yīng)急保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸21起，其中搶運(yùn)華能淮陰發(fā)電公司電煤7.5萬噸。二、蘇北運(yùn)河十個(gè)梯級(jí)實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度，全線提供“綠波航段”，實(shí)行電煤運(yùn)輸船舶遠(yuǎn)程不上岸報(bào)到、預(yù)約登記，各梯級(jí)船閘無縫對(duì)接調(diào)度流程，以接力方式組織不停船過閘。據(jù)測(cè)算，優(yōu)先保障通行的電煤船較正常過閘能夠節(jié)省大約3天時(shí)間。三、加強(qiáng)航閘助導(dǎo)航設(shè)施設(shè)備預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)化航道巡查，細(xì)致摸排致險(xiǎn)因素，制定清單及時(shí)整改到位，營(yíng)造電煤運(yùn)輸?shù)陌踩h(huán)境。完善應(yīng)急保障預(yù)案，及時(shí)解決電煤運(yùn)輸過程中遇到的困難，特別是近期雨雪惡劣天氣頻發(fā)、部分航段水情多變，必要時(shí)采取護(hù)航等措施確保船舶順利通過。春運(yùn)前9天時(shí)間，蘇北運(yùn)河通過煤炭運(yùn)量350萬噸，預(yù)計(jì)春運(yùn)通過煤炭總量約1400萬噸。

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