大宇造船出售大宇曼加利亞重工計劃生變

由于羅馬尼亞政府的參與，荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)收購大宇曼加利亞重工的計劃可能落空。

韓國大宇造船海洋工程有限公司近日表示，該公司一直在與羅馬尼亞就出售該國最大造船廠大宇曼加利亞重工進(jìn)行談判。大宇造船海洋表示，目前正在與2 Mai S.A.曼加利亞造船廠進(jìn)行談判以達(dá)成協(xié)議，大宇造船沒有提供細(xì)節(jié)。

大宇造船海洋表示，羅馬尼亞國有企業(yè)2 Mai S.A.曼加利亞造船廠于1月5日通知大宇造船海洋，它打算對曼加利亞的大宇造船廠行使優(yōu)先購買權(quán)。

大宇曼加利亞重工是羅馬尼亞最大的船廠，成立于1997年，是大宇造船與2 Mai曼加利亞船廠的合資船廠，其中51%股份由大宇造船所有，另外49%由2 Mai曼加利亞船廠所有。

據(jù)悉，達(dá)門造船集團(tuán)原本計劃收購大宇造船旗下位于羅馬尼亞的大宇曼加利亞重工，并在去年與大宇造船簽署股份收購協(xié)議。然而，近期，羅馬尼亞政府表示，有意收購大宇曼加利亞重工的股份。

去年11月，達(dá)門造船與大宇造船達(dá)成一致，以290億韓元（約合2590萬美元）的價格收購大宇造船持有的51%股份。就規(guī)模而言，大宇曼加利亞重工將成為達(dá)門造船集團(tuán)旗下最大一家船廠。

不過，上周，羅馬尼亞總理Mihai Tudose對當(dāng)?shù)孛襟w表示，政府正在與大宇造船協(xié)商，希望收購大宇造船持有的51%股份。Tudose稱，對于羅馬尼亞而言，擁有一家建造軍用艦船和商船的國有船廠十分重要，政府將使用優(yōu)先購買權(quán)來收回大宇造船所有的51%股份。

Tudose表示，“羅馬尼亞需要黑海沿岸的曼加利亞造船廠。也許我們會為軍隊建造護(hù)衛(wèi)艦，以及提供維修。也許我們在那里造了一些船。一個可以進(jìn)入多瑙河和大海的國家不可能缺少造船廠。”

盡管如此，達(dá)門造船依然對收購大宇曼加利亞重工充滿信心。達(dá)門造船的一名發(fā)言人稱，目前達(dá)門造船正在與羅馬尼亞政府確認(rèn)這筆交易，這一過程雖然出現(xiàn)了延遲，但達(dá)門造船將努力取得成功。

達(dá)門造船在去年11月曾表示，羅馬尼亞反壟斷部門已經(jīng)批準(zhǔn)了此次收購。不過，收購交易達(dá)成的前提條件是2 Mai曼加利亞船廠放棄優(yōu)先購買權(quán)。大宇造船的一名管理人員表示，如果羅馬尼亞政府回購在大宇曼加利亞重工的51%股份，大宇造船與達(dá)門造船的交易將停止。

據(jù)了解，大宇曼加利亞重工位于黑海海岸，面積達(dá)98萬平方米，設(shè)有3個干船塢，總長982米，寬48-60米，可容納大型船舶和結(jié)構(gòu)物。去年年初，曾有報道稱，大宇曼加利亞重工在過去5年來持續(xù)虧損，即使在此期間船廠曾交付過十多艘新船，累計虧損達(dá)到約8億美元

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。