近日,蘇美達船舶有限公司承運的幾內(nèi)亞首船6萬噸鐵礦順利回國,并在連云港完成卸貨。該航次運輸任務(wù)是蘇美達船舶公司踐行國機集團、蘇美達股份內(nèi)部產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同戰(zhàn)略的重要成果。通過和蘇美達技術(shù)公司、成套公司協(xié)同合作,以完整的駁海聯(lián)運方案,解決了海外礦產(chǎn)回國的貿(mào)易運輸需求,補齊了供應(yīng)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
幾內(nèi)亞素有“地質(zhì)奇跡”之稱,礦產(chǎn)資源十分豐富,是西非重要資源型國家,其鐵礦石儲量和品位均屬世界一流,但當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施薄弱,內(nèi)河駁運短缺。船舶公司面對挑戰(zhàn),充分發(fā)揮自身行業(yè)優(yōu)勢,積極協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源,并在現(xiàn)場組建調(diào)度和保障團隊,通過實地運營駁船有效解決碼頭和錨地海船間的內(nèi)河轉(zhuǎn)運銜接,最終完成鐵礦發(fā)運。駁海聯(lián)運的成功實施,有力提升了船舶公司在復(fù)雜條件下的船舶運營能力,更為將來提供同類型運輸方案積累了寶貴經(jīng)驗,同時也是在航運段持續(xù)深入融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略的有益嘗試。
航運始終是國際貿(mào)易的最主要載體,發(fā)展空間大有可為。作為一家以造船和航運雙輪驅(qū)動的企業(yè),船舶公司致力于發(fā)揮船舶全產(chǎn)業(yè)鏈運營的優(yōu)勢,加強內(nèi)外部資源的整合與協(xié)同,為貨主客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的海上運輸服務(wù)。
未來,船舶公司將堅持鍛造自身所長,服務(wù)國家所需,秉持協(xié)作共贏的理念,提升海運物流服務(wù)能力,與廣大客戶攜手共同譜寫發(fā)展新篇章,為高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻力量。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2020 | - |
掃碼下載
免費看價格