凌然：石墨烯汽車(chē)來(lái)了 影響有多大？

最近，在北美相關(guān)的展覽會(huì)上，菲科斯公司推出了一款石墨烯電池汽車(chē)，尤為惹人注目。這是因?yàn)?，石墨烯電池汽?chē)的出現(xiàn)，很大程度上會(huì)大大緩解純電動(dòng)汽車(chē)的所帶來(lái)的充電時(shí)間問(wèn)題以及滿(mǎn)電狀態(tài)下的行駛里程焦慮！這兩方面的問(wèn)題，如果與現(xiàn)實(shí)消費(fèi)的傳統(tǒng)汽車(chē)相比，確實(shí)給消費(fèi)者帶來(lái)了諸多的麻煩與困擾！這不能不讓人們對(duì)石墨烯汽車(chē)的出現(xiàn)，要刮目相看了！

這么一輛新車(chē)的出現(xiàn)，按理說(shuō)已經(jīng)會(huì)使新能源汽車(chē)出現(xiàn)革命性技術(shù)改變。但這一新技術(shù)，卻伴隨著很多人渴望不可及的新問(wèn)題。這不僅是因?yàn)?，石墨烯技術(shù)的成本高得驚人，使許多實(shí)實(shí)在在的制造車(chē)企望塵莫及；還在于，石墨烯技術(shù)就如同納米一樣，一旦優(yōu)勢(shì)得到凸顯，在一定的范圍內(nèi)，就可能被爭(zhēng)相效仿、甚至出現(xiàn)以次充好的問(wèn)題。所以，石墨烯汽車(chē)的到來(lái)，真需要用時(shí)間來(lái)證明它的好與不好！

石墨烯汽車(chē)真是貴族制造嗎

對(duì)于石墨烯汽車(chē)而言，之所以能夠在短時(shí)間內(nèi)可以很好的解決充電與里程問(wèn)題，卻有給行業(yè)帶來(lái)了顧慮重重，這都源于電池材料成本的高居不下。如現(xiàn)實(shí)用的鋰電池，其電池成本非常低廉，這就使鋰電池的普及與制造可以廣泛的推廣。而對(duì)于石墨烯電池來(lái)說(shuō)，其材料成本高的不可想象，不僅不會(huì)使相應(yīng)的普及制造成為可能；還容易使新能源汽車(chē)電池的發(fā)展路徑開(kāi)始走偏，這或許才是石墨烯汽車(chē)縱然有多重優(yōu)勢(shì)，也無(wú)法得到廣泛推廣的主要原因。

其實(shí)，作為汽車(chē)企業(yè)，之所以要推出石墨烯汽車(chē)來(lái)證明新能源汽車(chē)的可取一面，也是與現(xiàn)實(shí)的電池技術(shù)遲遲得不到突破有關(guān)。如果這么多年來(lái)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)，里程仍然成為不可避免的攔路虎的話(huà)，不僅會(huì)使純點(diǎn)汽車(chē)的發(fā)展舉步維艱；而且也會(huì)使新能源汽車(chē)“后浪推前浪”的步伐受到質(zhì)疑，這或許才是石墨烯汽車(chē)真正能夠起到破冰作用的關(guān)鍵。

由此看來(lái)，要想讓石墨烯技術(shù)很好的在新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)揮作用，僅有一個(gè)能造出先進(jìn)汽車(chē)的技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更需要在技術(shù)環(huán)節(jié)努力尋找替代石墨烯的材料，并力爭(zhēng)進(jìn)行廣泛的普及，這才是讓石墨烯電池技術(shù)，更好地應(yīng)用于新能源汽車(chē)制造的最根本方式。否則，縱然企業(yè)能夠造出石墨烯汽車(chē)，卻讓廣大的消費(fèi)者看得見(jiàn)摸不著，也是沒(méi)有任何意義的。

謹(jǐn)防利用石墨烯技術(shù)來(lái)欺世盜名

對(duì)于新技術(shù)，耀眼的光環(huán)確實(shí)讓每一個(gè)人感到心動(dòng)。就像過(guò)去的納米技術(shù)一樣，這本身是一項(xiàng)非常高精尖的技術(shù)，一旦被用在生活的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)社會(huì)的進(jìn)步是顯而易見(jiàn)的。然而，這其中的變調(diào)與變味制造也隨之而來(lái)，甚至，就連路邊攤的以次充好服裝，也動(dòng)輒就會(huì)說(shuō)出是納米技術(shù)所制造，這不能不說(shuō)，是對(duì)新技術(shù)的某種使用的誤解。而今天，在石墨烯汽車(chē)到來(lái)的時(shí)候，早就在許多手機(jī)電池以及實(shí)用電池上，一些產(chǎn)品已經(jīng)標(biāo)榜是石墨烯技術(shù)，這不能不讓人有些哭笑不得。

筆者之所以用這樣的事例來(lái)說(shuō)明石墨烯汽車(chē)電池的問(wèn)題，很大程度上是警示汽車(chē)制造環(huán)節(jié)，多一些實(shí)實(shí)在在的突破技術(shù)，少一些混淆是非的拿新技術(shù)說(shuō)事！這或許才是，保證石墨烯汽車(chē)能夠更好的為消費(fèi)者服務(wù)的重要基礎(chǔ)。否則，一旦石墨烯電池技術(shù)在行業(yè)里“臭了街”，縱然就是找到了替代辦法，也是無(wú)濟(jì)于事的。所以，人們重視石墨烯技術(shù)，就需要更好的呵護(hù)它，并通過(guò)努力創(chuàng)新來(lái)尋找解決石墨烯技術(shù)應(yīng)用的高成本問(wèn)題，這才是最為至關(guān)重要的。

客觀地講，石墨烯電池汽車(chē)確實(shí)是個(gè)好技術(shù)，至少是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的重要選項(xiàng)之一。這個(gè)時(shí)候，既不需要因?yàn)槭┘夹g(shù)昂貴、而一棒子打死；也不需要，因?yàn)檫@款技術(shù)有很好的替代性，而進(jìn)行偷換概念的制造，這都是與新技術(shù)發(fā)展那格格不入的。所以，我們希望石墨烯汽車(chē)走好的同時(shí)，更希望這一新技術(shù)能更快、更好的得到普及與利用，這才是比什么都更為重要的！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。