大力發(fā)展無(wú)人駕駛技術(shù) 蘋(píng)果購(gòu)置20余輛新車(chē)用于測(cè)試

去年四月份，美國(guó)加州州政府批準(zhǔn)蘋(píng)果公司開(kāi)展無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試。據(jù)彭博社報(bào)道，蘋(píng)果的測(cè)試車(chē)輛從3輛增加至了27輛。

加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理部門(mén)稱蘋(píng)果從去年7月份起到今年1月份期間陸續(xù)注冊(cè)了24輛雷克塞斯 RX450h用于測(cè)試其無(wú)人駕駛技術(shù)。盡管最開(kāi)始的目標(biāo)是獨(dú)立開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，蘋(píng)果隨后決定開(kāi)發(fā)一套能與其他多家車(chē)廠兼容的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)?？梢酝ㄟ^(guò)最近蘋(píng)果的一些動(dòng)作來(lái)一窺其無(wú)人駕駛技術(shù)的進(jìn)展，比如申請(qǐng)了某項(xiàng)專利、其AI研究部門(mén)做的某演示、和發(fā)表的某份研究論文等。

如今在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有很多玩家，蘋(píng)果面臨來(lái)自多家企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，比如Alphabet旗下的Waymo、Uber、豐田、Lyft、通用、百度、沃爾沃、和本田等。這些研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)的公司很多都比蘋(píng)果更早進(jìn)入此領(lǐng)域，開(kāi)展測(cè)試的規(guī)模也比蘋(píng)果的大。舉個(gè)例子，谷歌母公司Alphabet旗下無(wú)人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo已經(jīng)在包括加州、華盛頓州、德克塞斯州、亞利桑那州、佐治亞州、和密歇根州在內(nèi)的多地開(kāi)展了無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)測(cè)試，同時(shí)其測(cè)試車(chē)輛規(guī)模也將增至600輛。

與此同時(shí)，Uber在過(guò)去兩年間也已經(jīng)在包括加州、亞利桑那州、和賓夕法尼亞州在內(nèi)的多個(gè)州開(kāi)展了無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)測(cè)試。并且在去年和汽車(chē)制造公司沃爾沃簽訂了協(xié)議，將從沃爾沃購(gòu)買(mǎi)24000輛XC90 SUV來(lái)用于無(wú)人駕駛技術(shù)測(cè)試。這樣看來(lái)，蘋(píng)果想要趕上在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，要做的事情還有很多。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。