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船隊(duì)價(jià)值大漲!全球十大船東國(guó)排名出爐

發(fā)布時(shí)間:2018-02-05 08:49 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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從2016年4235億美元到2017年5160億美元,全球船東國(guó)船隊(duì)價(jià)值在2015年下跌之后終于止跌回穩(wěn),船隊(duì)規(guī)模增長(zhǎng),船價(jià)上漲,再一次顯示船市已經(jīng)整體復(fù)蘇。在線船舶估值網(wǎng)站VesselsValue日前發(fā)布了2017年最新船隊(duì)船舶資產(chǎn)價(jià)

從2016年4235億美元到2017年5160億美元,全球船東國(guó)船隊(duì)價(jià)值在2015年下跌之后終于止跌回穩(wěn),船隊(duì)規(guī)模增長(zhǎng),船價(jià)上漲,再一次顯示船市已經(jīng)整體復(fù)蘇。

在線船舶估值網(wǎng)站VesselsValue日前發(fā)布了2017年最新船隊(duì)船舶資產(chǎn)價(jià)值前10個(gè)國(guó)家排名報(bào)告,最新數(shù)據(jù)顯示,全球十大船東國(guó)的船隊(duì)總價(jià)值已達(dá)5160億美元。相比2016年4235億美元,大幅上升近22%,且十大船東國(guó)所有船隊(duì)價(jià)值均有不同比例的增長(zhǎng)。

按船隊(duì)價(jià)值排名,希臘仍然位居全球十大船東國(guó)排名榜首,船隊(duì)價(jià)值共計(jì)995.89億美元,接近1000億美元,占十大船東國(guó)船隊(duì)總價(jià)值的19%,相比上年的840.79 億美元大幅上漲18%。

日本和中國(guó)緊隨其后位居第二和第三位,船隊(duì)總價(jià)值分別為891.22億美元和835.44億美元,同比增長(zhǎng)分別為11%和22%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:VesselsValue 單位:億美元

其他依次為:美國(guó)、新加坡、挪威、德國(guó)、英國(guó)、韓國(guó)以及丹麥,其中美國(guó)船隊(duì)價(jià)值469.61億美元,新加坡船隊(duì)價(jià)值449.11億美元,挪威船隊(duì)價(jià)值428.51億美元,德國(guó)船隊(duì)價(jià)值332.87億美元,英國(guó)船隊(duì)價(jià)值281.22億美元,韓國(guó)船隊(duì)價(jià)值244.64億美元,丹麥船隊(duì)價(jià)值237.25億美元。其中,美國(guó)、挪威和英國(guó)船隊(duì)價(jià)值增長(zhǎng)幅度更大,排名均有所上升。德國(guó)船隊(duì)增長(zhǎng)幅度最少僅6%,排名第七,比上年下降一位。

更詳細(xì)的數(shù)據(jù)還顯示,希臘船隊(duì)的價(jià)值主要集中在油船(船型 船廠 買(mǎi)賣(mài))領(lǐng)域、散貨船(船型 船廠 買(mǎi)賣(mài))領(lǐng)域和LNG船領(lǐng)域等船型,各船型的價(jià)值分別為360億美元、357.5億美元、135億美元。而日本船東在干散貨和LNG船領(lǐng)域表現(xiàn)強(qiáng)勁。中國(guó)的船隊(duì)價(jià)值則主要集中于傳統(tǒng)三大船型——散貨船、油船和集裝箱船(船型 船廠 買(mǎi)賣(mài))領(lǐng)域,價(jià)值分別為294億美元、186億美元和198億美元。

分析師指出,隨著船市的整體復(fù)蘇,船價(jià)快速上漲以及船隊(duì)規(guī)模的增加是導(dǎo)致2017年全球船東國(guó)船隊(duì)價(jià)值大幅增長(zhǎng),相比2015年全球船隊(duì)價(jià)值的整體下跌,全球船市已經(jīng)止跌回穩(wěn),進(jìn)入上升通道。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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