據(jù)報(bào)道,2017年沃爾沃營運(yùn)利潤躍升28%,創(chuàng)下歷史新高,主要原因是市場對(duì)一系列新車型的需求強(qiáng)勁,尤其是中國市場。
沃爾沃稱,其營業(yè)收入從2016年的110億瑞典克朗上升至141億瑞典克朗,收入增長了17%,達(dá)到2109億克朗。
“自2010年以來,我們的業(yè)務(wù)已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變,現(xiàn)在我們正在為全球可持續(xù)增長的階段做準(zhǔn)備。” 沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森(Hakan Samuelsson)說。
在福特的保護(hù)傘下苦苦掙扎多年之后,沃爾沃汽車公司在吉利的所有權(quán)下發(fā)現(xiàn)了一種新的生活,投資并對(duì)其車型進(jìn)行了廣泛的改造,并迅速占領(lǐng)了全球最大的汽車市場中國。
最近,吉利一直在擴(kuò)大對(duì)沃爾沃的控制權(quán)。去年12月,吉利控股宣布與歐洲基金公司Cevian Capital達(dá)成一致,將收購其持有的沃爾沃集團(tuán)8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。項(xiàng)目交割后,吉利控股將擁有沃爾沃集團(tuán)8.2%股權(quán),成為其第一大持股股東,并擁有15.6%的投票權(quán)。
同時(shí),2月6日晚,路透社援引兩名知情人士稱,吉利已經(jīng)收購了戴姆勒的部分股份,并借此希望在電動(dòng)汽車技術(shù)上與戴姆勒達(dá)成結(jié)盟。上述知情人士稱,吉利具體收購的股權(quán)數(shù)量尚不確定,但可能低于3%。
吉利收購戴姆勒股權(quán)對(duì)沃爾沃汽車的影響尚不清楚,但這家汽車制造商已采取措施上市。
據(jù)《金融時(shí)報(bào)》此前報(bào)道,沃爾沃已經(jīng)走上了重返股市之路,這家瑞典汽車制造商在被吉利控股收購以后首次籌集了新資本。沃爾沃已向三名瑞典機(jī)構(gòu)投資者發(fā)售了可轉(zhuǎn)換優(yōu)先股,從而籌集到了50億瑞典克朗(約合5.33億美元)資金。
塞繆爾森預(yù)測,沃爾沃有望超額完成2020年80萬的全球銷量目標(biāo)。2017年,沃爾沃銷量達(dá)到571,577輛,同比增長了7%。這主要是由于中國市場的強(qiáng)勁需求。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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