福特在中國處于“危”和“機”的十字路口

福特在中國市場正面臨一場危機，這已不是什么秘密。

2017年全年，福特在華銷量達(dá)120萬輛，較2016年度下降了6%。

2018年1月份，福特在華零售銷量近7.6萬輛，同比去年下降18%。（相比之下，通用在華增長了15%。）

1月29日，福特汽車公司宣布其中國公司董事會主席兼首席執(zhí)行官羅冠宏由于個人原因正式向公司提出辭職，并立即生效。去年8月，福特任命羅冠宏擔(dān)任中國業(yè)務(wù)的董事長兼首席執(zhí)行官，此任命于2017年9月1日生效，截至目前未滿5個月。

·各品牌（除林肯之外）增長勢頭基本上停滯了，而與中國合作伙伴的關(guān)系也變得緊張。

然而，一切并沒有失不可控。福特高層可以深刻學(xué)習(xí)中文中的“危機”一詞，其由“危”和“機”兩個字符組成。

“危”意味著危險，“機”意味著機會。任何事情消極與積極的影響都是并存的。

事實上，福特在中國市場的危機包含了危險和機遇并存的因素。

首先“危”：福特在華銷量可能會持續(xù)數(shù)月的下滑。罪魁禍?zhǔn)资钱a(chǎn)品供應(yīng)正在老化，而全新車型將在2018年底才能填充上來。

在過去的6年時間里，福特每年都保持兩位數(shù)增長。從2012年至2016年，福特在中國市場的銷量翻了一番，達(dá)到120萬輛。但進(jìn)入2017年后，銷量開始下滑。然而，中國自主品牌吉利和長城極大地提高了市場份額。2017年，吉利的銷量甚至超過了福特。

福特在中國的這種情況，傳統(tǒng)的反應(yīng)是堅守陣地，等待新車型的到來，就像一個被包圍的軍隊在呼叫支援。這種方法在過去可能行得通。但是時代變了。中國市場的競爭對手給福特構(gòu)成了真正的威脅。

為了重獲力量，福特必須嘗試大膽的新事物。對于福特來說，幸運的是，中國為嘗試機遇提供了肥沃的土壤。而福特已經(jīng)開始塑造一種全新的、與眾不同的運營模式。

舉兩個例子：

電氣化。福特宣布與眾泰合資生產(chǎn)電動汽車時，眾人都驚呆了。雙方的新合資公司將在2018年底或2019年初開始生產(chǎn)第一款電動汽車。中國是全球最大的電動汽車市場。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2017年中國全年累計產(chǎn)銷分別為79.4萬輛和77.7萬輛 ，同比增長分別為53.8%和53.3%。

實際上，在決定與眾泰合資之前，福特已經(jīng)在中國尋找了多年的新合資伙伴。

福特汽車亞太區(qū)總裁、福特汽車（中國）有限公司董事會主席兼首席執(zhí)行官傅禮德（Peter Fleet）表示，福特可以將電動汽車的預(yù)計銷量最終轉(zhuǎn)化為營收。 “中國電動汽車銷售的規(guī)模將比你想象的還要大。政府已經(jīng)明確表示，他們希望電動汽車行業(yè)取得巨大的全球成功。”

中國工信部領(lǐng)頭制定的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確了，到2020年新能源汽車年產(chǎn)量將達(dá)到200萬輛，以及到2025年新能源汽車銷量占總銷量的比例達(dá)到20%以上的發(fā)展目標(biāo)。

與科技巨頭合作。

去年12月，福特汽車公司和阿里巴巴集團正式簽署了為期三年的戰(zhàn)略合作，雙方將開展全面合作，共同推進(jìn)智聯(lián)網(wǎng)汽車、人工智能、智能移動服務(wù)和數(shù)字營銷等領(lǐng)域的合作。

福特將探討重塑中國乃至全球汽車行業(yè)領(lǐng)域，并在AliOS、阿里云、阿里媽媽和天貓等開展合作。福特與阿里巴巴的合作很重要，因為它為中國消費者開辟了直接渠道也開辟了銷售汽車的創(chuàng)新方式。

以下是福特的另外兩個比較有希望的領(lǐng)域：

智能城市：中國的各大城市都比較擁堵。滴滴正在與主要城市密切合作，以提高整體交通流量和運輸效率。福特在全球的新號角——智能城市中的智能汽車——看起來是中國交通問題的及時解決方案。

林肯：2017年，中國消費者購買了230萬輛豪華汽車。德國汽車制造商奔馳、寶馬、奧迪和保時捷占據(jù)了80%的市場份額。但在2017年，林肯的銷量從2015年的1.1萬輛躍升至5.5萬輛。2018年1月份，林肯品牌在華銷售逾5，000輛，同比增長7%，而且還具有增長的趨勢。

面對銷售下滑，福特走出去敢于冒險是正確之舉。從長遠(yuǎn)來看，電動化、共享化和直接分銷途徑是在中國取得勝利的唯一途徑。福特需要在中國市場擁有一個完全不同的戰(zhàn)略，進(jìn)入電氣化、自動駕駛和智慧城市交通的新領(lǐng)域，這樣才能走的更遠(yuǎn)。

危機中總是蘊藏著機會的種子。這一點福特應(yīng)該深知。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。