中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會聯(lián)合上海安路勤企業(yè)管理咨詢有限公司聯(lián)合發(fā)布的乘用車新四化指數(shù),旨在定期監(jiān)控國產(chǎn)乘用車市場的新四化發(fā)展進程,并通過歷史數(shù)據(jù)比對,判斷未來發(fā)展趨勢。
2024年1月開始,乘用車新四化指數(shù)將對”智能化指數(shù)”和”網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)”兩項二級指數(shù)的錨定對象進行調整,因此新指數(shù)與去年同期存在較大差異。為方便對比,將在指數(shù)走勢圖表中保留2023年歷史指數(shù)數(shù)值(電動化指數(shù)除外)。
2024年4月新四化指數(shù)為46.0。其中電動化指數(shù)為44.1;智能化指數(shù)為3.5;網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為13.6。

通過對2023年12月起的乘用車新四化指數(shù)進行追溯計算,可以看到最近13個月的乘用車新四化指數(shù)走勢變化。

目前,乘用車新四化指數(shù)有三個分項指數(shù),分別為電動化指數(shù)、智能化指數(shù)和網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)。
2024年4月電動化指數(shù)為44.1,繼續(xù)保持上升態(tài)勢。

2024年4月智能化指數(shù)為3.5,創(chuàng)出今年以來新高。

2024年4月網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為13.6,同樣創(chuàng)出本年新高。

2024年4月乘用車市場零售153.5萬輛,同比下降5.5%,環(huán)比下降9.2%,其中新能源車市場零售67.7萬輛,同比增長29.0%,環(huán)比下降5.2%。
第二季度首月,乘用車市場銷量較上月出現(xiàn)下滑,但新能源市場銷量同比仍然呈現(xiàn)上漲,表現(xiàn)明顯優(yōu)于整體市場,這也推動本月電動化指數(shù)繼續(xù)保持穩(wěn)定上升。
得益于小米SU7、問界M9 EREV、極氪001等智能網(wǎng)聯(lián)程度較高車型本月的銷量出現(xiàn)大幅增長,4月智能化指數(shù)和網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)也同時出現(xiàn)較為明顯的上升,未來隨著更多智能網(wǎng)聯(lián)車型逐步成為銷量主力軍,該兩項指數(shù)也有望繼續(xù)保持攀升。
說明:隨著新四化市場的快速發(fā)展,為了更好的用新四化指數(shù)衡量發(fā)展進程,我們將根據(jù)各指數(shù)的特點設定中期發(fā)展目標。當某個指數(shù)達到中期發(fā)展目標時,我們將提高此指數(shù)的衡量標準,不斷完善新四化指數(shù)對于市場動態(tài)監(jiān)測體系。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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