10億美元！現(xiàn)代重工新年訂單大增

進(jìn)入2018年，全球最大造船集團(tuán)——韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)新船訂單顯著增加，訂單金額約10.8億美元，和去年同期4.17億美元訂單相比大幅增長近160%。

據(jù)了解，現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下三家船廠1月份獲得了共計(jì)10艘新船訂單，包括4艘VLCC、2艘超大型集裝箱船和4艘支線集裝箱船，。

其中，韓國船東H-Line Shipping在現(xiàn)代重工蔚山造船廠下單訂造了2艘30萬載重噸VLCC，每艘造價(jià)約為8500萬美元。這2艘VLCC將采用IMO Tier III標(biāo)準(zhǔn)建造，定于2019年交付，交付后將租賃給GS Caltex。

丹麥馬士基航運(yùn)宣布執(zhí)行在現(xiàn)代重工的備選訂單，訂造2艘15226TEU超大型集裝箱船，這兩艘船將成為馬士基航運(yùn)同級船船隊(duì)中的第10和11艘，預(yù)定2019年交付。

另外，韓國船東長錦商船確認(rèn)執(zhí)行在現(xiàn)代三湖重工的備選訂單，訂造2艘319000載重噸VLCC，每艘造價(jià)約為8350萬美元，采用IMO Tier III標(biāo)準(zhǔn)建造，預(yù)計(jì)將在2019年交付。

現(xiàn)代尾浦造船獲得了來自一家匿名日本航運(yùn)公司的4艘1800TEU支線集裝箱船訂單，新船預(yù)計(jì)在2019年交付。另外，現(xiàn)代尾浦造船接獲瑞典船東Marinvest兩艘50000載重噸MR型成品油船，新船預(yù)計(jì)將在2019年交付。

與去年相比，現(xiàn)代三湖重工和現(xiàn)代尾浦造船今年以來的業(yè)績明顯改善，其中，現(xiàn)代三湖重工已獲得價(jià)值7.43億美元的訂單，現(xiàn)代尾浦造船獲得總計(jì)1.26億美元的訂單。

現(xiàn)代重工集團(tuán)2018年的目標(biāo)是接獲147億美元的新船訂單。其中，現(xiàn)代重工目標(biāo)68億美元新造船是接獲訂單和16億美元海工訂單，現(xiàn)代三湖重工和現(xiàn)代尾浦造船的目標(biāo)分別是33億美元及30億美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。