春節(jié)后價格還要漲？2018華南地區(qū)重卡漲價原因有二

春節(jié)前，第一商用車網(wǎng)對廣東、廣西和福建三個省份的重卡市場進行一番調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，重卡價格普遍呈現(xiàn)上漲趨勢，節(jié)后可能還會繼續(xù)上漲。而造成重卡漲價的原因，除了原材料上漲外，另外一個因素則讓漲價來得更為兇猛。

重卡漲價原因有二 節(jié)后或迎新一輪漲價潮 

據(jù)第一商用車網(wǎng)調(diào)查了解，造成2018年重卡漲價的原因，主要有兩個方面，一是原材料漲價，二是排放升級。其中，排放升級所產(chǎn)生的影響比原材料漲價更為兇猛，其漲幅動輒就要以萬計。

“去年原材料漲價漲得很猛，鋼材價格上漲了大約50%，但是整車的漲幅不會這么大。目前，東風重卡的漲價幅度在幾千元到一萬元之間。”佛山君鈺汽車貿(mào)易有限公司的莫經(jīng)理說道。

同時，主營重汽工程車的廣西瑞沃重卡銷售服務有限公司張經(jīng)理對第一商用車網(wǎng)表示：“原材料價格確實漲得很厲害，不過我們整車的價格上漲幅度不是很大，目前漲幅在2000到3000元之間，預計在春節(jié)后會繼續(xù)上漲2000到3000元。”

而除原材料上漲導致重卡售價增加外，由于排放升級導致的重卡漲價則令經(jīng)銷商“吐槽”最多。

“今年與去年相比，排放標準從國四升到國五，僅發(fā)動機這塊兒就上漲了近1萬元的價格。”廣州市威福汽車銷售有限公司銷售經(jīng)理莫永良說道。也正是由于價格的上漲，莫永良談起2018年的重卡市場時，總有一絲憂慮。

而且，排放升級的威力還不僅僅在于國四升國五。深圳市新法規(guī)進一步明確，自2018年1月1日起，深圳市銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的重型柴油車必須加裝顆粒捕集器（DPF）。而加裝DPF帶來的整車售價提升則要兇猛很多。“每輛車加裝DPF的費用在2萬-2.5萬元之間。”深圳市興順翔汽車銷售有限公司銷售經(jīng)理陳貴喜告訴第一商用車網(wǎng)，華南地區(qū)目前只有深圳市要求加裝DPF，不過其他地區(qū)要求加裝DPF的日子恐怕也不會太遠。

總體來看，大部分經(jīng)銷商認為，整車價格會隨著原材料價格上漲，漲幅在幾千元，并且，新一輪的漲價潮會在春節(jié)后到來。

交車周期普遍延長 原因不盡相同

除了整車售價外，提車速度也是廣大卡友關心的問題。第一商用車網(wǎng)經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前提車速度確實更慢一些，而原因不僅僅是冬季工廠限產(chǎn)。

“一般到9月份之后，我們的交車周期就會變長，因為工廠大都在北京、山東、陜西、河北等北方省市，環(huán)保壓力大，為了控制碳排放，工廠每到秋冬都會限產(chǎn)。”主營歐曼品牌的廣西南寧市資達汽車貿(mào)易有限責任公司銷售經(jīng)理樊志寶如是說道。據(jù)了解，南寧資達目前的交車周期大約是40天，與夏季相比延長了十幾天。

除了環(huán)保限產(chǎn)外，還有一些區(qū)域性的因素影響到交車周期。深圳地區(qū)有經(jīng)銷商表示，其交車周期雖然沒有受到環(huán)保限產(chǎn)的影響，但還是延長了十多天，究其原因，則是上牌流程的復雜。“進入2018年，我們這里到車管所上牌需要提前預約，流程比之前更為復雜。而且，車管所每天還會限制上牌車輛的數(shù)量，上牌時間就更長了，這自然影響到交車時間。”陳貴喜說道。據(jù)了解，如今，深圳興順的交車時間延長到了25-30個工作日。

此外，還有因為“囤貨”而導致交車周期延長的情況。“我們的交車周期延長了半個月的時間，主要是因為，有許多經(jīng)銷商會在這個時候存車，以應對年后可能會到來的訂車高峰，所以重卡企業(yè)的生產(chǎn)壓力就比較大，我們拿車就比較困難。”福建泉州晉江市星航汽車貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理李俊表示。

由此也不難發(fā)現(xiàn)，多數(shù)經(jīng)銷商預測市場會在春節(jié)后回暖，在年前多存一些車，是為了應對年后的訂車爆發(fā)期。

不過，在多數(shù)經(jīng)銷商表示交車周期變長的同時，也有個別經(jīng)銷商表示交車周期變短了。“年前是淡季，我們收到的訂單比較少，交車壓力也比平時要小，因此，現(xiàn)在的交車周期其實是更短了。”廣西瑞沃張經(jīng)理解釋道。

春節(jié)過后，面臨價格的上漲，重卡市場將會面臨怎樣一番廝殺，3月份眾車企將交出怎樣一份答卷，來引領全年市場的走勢呢？（張緒強）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。